Pan American、大陸を結ぶ乗合便
1947年、Pan American World Airwaysは、その十年前には想像しがたかった世界一周便を提供していました。エンジン性能、飛行高度、航続時間の向上が、北半球を巡る商業便による世界一周を可能にしました。
このプランは、大陸間を結ぶ乗合便をたどります。ニューヨーク、ガンダー、シャノン、ロンドン、イスタンブール、ダマスカス、カラチ、カルカッタ、バンコク、香港、上海、マニラ、東京、グアム、ウェーク、ホノルル、サンフランシスコを結びます。
戦後の航空が、商業便による世界一周への道を開きます。
主要な寄港地を次々と結び、大陸をつなぎます。
長距離向けの四発旅客機です。
大西洋、ヨーロッパ、アジア、太平洋、そして日付変更線を越えます。
フライトを理解する
Pan Amは、世界をひとつの大きな定期路線に変えます。数多くの寄港地と国々を、共通の運航の仕組みで結ぶ姿は、乗合便という表現にぴったりです。
ウェーク―ホノルル―サンフランシスコは、依然として最も注意を要する区間です。特に、航続時間の短い機体や不利な気象条件では慎重さが求められます。
出発前に
- ConstellationかStratolinerを選び、太平洋に入る前に燃料と風の影響を計算してください。
- 旅を大西洋、ユーラシア、太平洋の三つに分けてください。
- ガンダー、シャノン、中東、ウェークの気象を確認してください。
- 臨場感を高めるため、国際日付変更線も考慮してください。
おすすめのルート
ニューヨークと北大西洋
ラガーディア、ガンダー、シャノン、ロンドンを結ぶのは、定番でありながら欠かせない横断ルートです。
KLGA → CYQX → EINN → EGLL
ヨーロッパ、中東、インド
イスタンブール、ダマスカス、カラチ、カルカッタ、バンコクを経て、路線はアジアへと進みます。
EGLL → LTBA → OS0K → OPKC → VECC → VTBD
中国、フィリピン、日本
香港、上海、マニラ、東京が、アジア東部の姿を描き出します。
VTBD → VHHX → ZSPD → RPLL → RJTT
太平洋とカリフォルニア
グアム、ウェーク、ホノルル、サンフランシスコを経て、大海原を越える一周の旅を締めくくります。
RJTT → PGUM → PWAK → PHNL → KSFO
旅を楽しむヒント
現地時刻と旅の日数を記録すると、フライトがさらに生き生きと感じられます。
太平洋横断には、燃料、気象、目的地変更先を検討し、根気よく飛ぶための本格的な準備が必要です。
Copyright Michel Lagneau 2013