South African Airways, eteläisen Afrikan lentoverkosto
Tämä sivu seuraa Etelä-Afrikan kaupallisen ilmailun rakentumista Allister Millerin, Union Airwaysin, South West African Airwaysin ja myöhemmin South African Airwaysin ympärille.
Lentosuunnitelma luo uudelleen laajan kotimaan ja lähialueiden reittiverkoston: Kapkaupunki, Karoo, Kimberley, Upington, Namibia, Botswana, Rhodesia, Johannesburg ja itärannikko.
South African Airwaysin reittiverkosto Junkers 52 -koneen ympärillä.
Yhdistä kaivokset ja kaupungit sekä kuljeta posti ja matkustajat.
Vankka kolmimoottorikone, joka sopii tälle reitille täydellisesti.
Pitkiä välimatkoja, kuumuutta, ylänköjä ja syrjäisiä lentokenttiä.
Lennon tausta
Tämä on kertomus sinnikkyydestä. Allister Miller käytti vuosia vakuuttaakseen viranomaiset siitä, että kaupallinen ilmailu voisi toimia Etelä-Afrikassa, kunnes maahan syntyi valtion tukema reittiverkosto.
Reitti ei rajoitu nykyiseen Etelä-Afrikkaan. Se kuvaa alueellista verkostoa, jossa posti, matkustajat ja talouden tarpeet kohtaavat.
Ennen lähtöä
- Käytä Ju 52 -konetta tai muuta aikakauden kolmimoottorikonetta, joka selviytyy pitkistä reittihaaroista.
- Suunnittele aavikkoetappien polttoaine, perehdy säähän ja selvitä vaihtoehtoiset laskeutumiskentät.
- Suosi kuumilla alueilla aamulähtöjä.
- Pysy kohtuullisella korkeudella, jotta tunnet maaston ja ilmaston muutokset.
Ehdotettu reitti
Kapkaupunki, Karoo ja Kimberley
Kapkaupunki, Beaufort West, Victoria West ja Kimberley muodostavat reittiverkoston sisämaan perustan.
FACT → FABW → FAVW → FAKM
Namibia ja Botswana
Upington, Keetmanshoop, Mariental, Windhoek, Tshane, Gaborone ja Maun muodostavat kuivan ja syrjäisen osuuden.
FAKM → FAUP → FYKT → FYML → FYWE → FBTE → FBSK → FBMN
Rhodesia ja Transvaal
Salisbury, Bulawayo, Pietersburg ja Johannesburg sijoittavat verkoston alueen taloudelliselle pääakselille.
FBMN → FVCP → FVBU → FAPI → FAGM
Itärannikko ja merellinen paluumatka
Durban, East London ja Port Elizabeth päättävät matkan rannikkoa pitkin.
FAGM → FAVG → FAEL → FAPE
Vinkkejä elämykseen
Reittiverkostosta nauttii parhaiten usean päivän aikana: ensin kuiva sisämaa, sitten korkeat ylängöt ja lopuksi rannikko.
Älä aliarvioi kuumuutta ja välimatkoja. Ne antavat lennolle sen luonteen myös simulaattorissa.
Copyright Michel Lagneau 2012