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Piano di volo storico

1953 BOAC De Havilland Comet: da Londra a Tokyo

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 17,225
  • 10punti di rotta
  • ~ 15 979 km
  • 3capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Europa e Mediterraneo orientale02Golfo, India e Birmania03Asia sud-orientale e Giappone

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 8 KiB · 9 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 0

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti.

Il Comet di BOAC, da Londra a Tokyo nell'era del jet

Nel 1953, il De Havilland Comet portò BOAC in una nuova era: quella dei viaggi a lungo raggio a reazione. Michel Lagneau usa il servizio Londra-Tokyo per proporre una rotta ambiziosa, moderna per l'epoca ma ancora vincolata agli scali tecnici.

Il piano di volo è ideale se ti piace confrontare la promessa della velocità a reazione con una rotta ancora suddivisa in tappe: Mediterraneo, Levante, Golfo, India, Birmania, Thailandia, Filippine e Giappone.

Periodo1953

BOAC collega Londra e Tokyo con il Comet.

AeromobileDe Havilland 106 Comet 1

Il modello di Jens B. Kristensen si accorda perfettamente con lo spirito del viaggio.

NavigazioneVOR, NDB e GPS di riserva

Il jet è veloce, ma la rotta resta una successione di scali.

AtmosferaLa nascita del lungo raggio a reazione

Un viaggio storico tra prestigio e limiti tecnici.

Capire il volo

L'articolo non propone soltanto una rotta: mostra il passaggio dall'aviazione del dopoguerra al sogno dei viaggi internazionali a reazione.

I numerosi scali danno un ritmo marcato all'esperienza al simulatore. Il mondo si apre, ma ogni lunga tratta richiede comunque una preparazione.

Prima della partenza

  • Usa il Comet, se possibile, oppure un jet di prima generazione dalle prestazioni simili.
  • Vola le tratte seguendo un orario di compagnia, con partenze e scali.
  • Mantieni riserve di carburante realistiche sulle tratte più lunghe verso il Golfo e l'Asia.
  • Usa la radionavigazione quando è disponibile: dà molto più carattere al volo.

Itinerario suggerito

Tappe di navigazione

  1. Europa e Mediterraneo orientaleEGLL → LIRA → OLBA
  2. Golfo, India e BirmaniaOLBA → OBBI → OPKC → VECC → VYYY
  3. Sudest asiatico e GiapponeVYYY → VTBD → RPLL → RJTT

Consigli per vivere il viaggio

L'itinerario combina la velocità di un aereo moderno con numerosi scali.

Non saltare gli scali. Sono loro a dare alla rotta il sapore dei jet di prima generazione.

Navigazione rapidaRikoooo