Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1953 BOAC De Havilland Comet: z Londynu do Tokio

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 17,228
  • 10Punkty trasy
  • ~ 15 979 km
  • 3Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Europa i wschodnie Morze Śródziemne02Zatoka, Indie i Birma03Azja Południowo-Wschodnia i Japonia

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 8 KiB · 9 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami.

Comet linii BOAC — z Londynu do Tokio w epoce odrzutowców

W roku 1953 De Havilland Comet wprowadził BOAC w nową epokę: dalekodystansowych podróży odrzutowych. Michel Lagneau wykorzystuje połączenie Londyn–Tokio jako ambitną trasę, nowoczesną jak na swoje czasy, lecz wciąż wymagającą postojów technicznych.

To idealna trasa, jeśli lubisz zestawiać obietnicę odrzutowej prędkości z podróżą nadal podzieloną na etapy: Morze Śródziemne, Lewant, Zatoka Perska, Indie, Birma, Tajlandia, Filipiny i Japonia.

Okres1953

BOAC łączy Londyn z Tokio samolotem Comet.

SamolotDe Havilland 106 Comet 1

Model autorstwa Jens B. Kristensen doskonale oddaje ten klimat.

NawigacjaVOR, NDB i pomocniczo GPS

Odrzutowiec jest szybki, lecz trasa nadal składa się z kolejnych postojów.

KlimatNarodziny dalekodystansowych lotów odrzutowych

Historyczna podróż między prestiżem a ograniczeniami technicznymi.

Zrozumieć tę podróż

Artykuł przedstawia nie tylko trasę, lecz także przejście od powojennego lotnictwa do marzenia o międzynarodowych podróżach odrzutowych.

Liczne postoje nadają lotom w symulatorze wyraźny rytm. Świat staje otworem, lecz każdy długi etap nadal wymaga przygotowania.

Przed odlotem

  • Jeśli to możliwe, wybierz samolot Comet lub wczesny odrzutowiec o podobnych osiągach.
  • Pokonuj etapy zgodnie z rytmem rozkładu linii lotniczej, uwzględniając odloty i postoje.
  • Na dłuższych odcinkach w kierunku Zatoki Perskiej i Azji zachowuj realistyczne rezerwy paliwa.
  • Korzystaj z radionawigacji tam, gdzie jest dostępna: nadaje lotowi znacznie więcej charakteru.

Proponowana trasa

Etapy nawigacyjne

  1. Europa i wschodnia część Morza ŚródziemnegoEGLL → LIRA → OLBA
  2. Zatoka Perska, Indie i BirmaOLBA → OBBI → OPKC → VECC → VYYY
  3. Azja Południowo-Wschodnia i JaponiaVYYY → VTBD → RPLL → RJTT

Jak wzbogacić wrażenia

Trasa łączy prędkość nowoczesnego samolotu z licznymi postojami.

Nie pomijaj postojów. To one nadają trasie klimat pierwszej generacji odrzutowców.

Szybka nawigacjaRikoooo