BOAC'nin Comet'i, jet çağında Londra'dan Tokyo'ya
De Havilland Comet, 1953 yılında BOAC'yi yeni bir çağa taşıdı: uzun menzilli jet yolculukları. Michel Lagneau, Londra-Tokyo seferini, dönemi için modern ancak hâlâ teknik duraklara bağlı, iddialı bir rota olarak ele alıyor.
Jet hızının vaatlerini hâlâ etaplara bölünmüş bir güzergâhla karşılaştırmaktan hoşlanıyorsanız bu plan idealdir: Akdeniz, Levant, Körfez, Hindistan, Burma, Tayland, Filipinler ve Japonya.
BOAC, Comet ile Londra ve Tokyo'yu birbirine bağlar.
Jens B. Kristensen'in modeli, bu ruhu kusursuz biçimde yansıtır.
Jet hızlıdır, ancak rota hâlâ birbirini izleyen duraklardan oluşur.
Prestij ile teknik sınırlar arasında tarihî bir yolculuk.
Uçuşu anlamak
Makale yalnızca bir rota sunmaz: savaş sonrası havacılıktan uluslararası jet yolculuğu hayaline geçişi gösterir.
Çok sayıdaki durak, simülasyona belirgin bir tempo kazandırır. Dünya önünüze açılır, ancak her uzun etap için yine de hazırlık gerekir.
Kalkıştan önce
- Mümkünse Comet'i veya benzer performansa sahip erken dönem bir jeti kullanın.
- Etapları, kalkış ve duraklamalarıyla bir havayolu uçuş tarifesine göre uçun.
- Körfez ve Asya'ya uzanan daha uzun hatlarda gerçekçi yakıt rezervleri bulundurun.
- Mevcut olduğunda radyo seyrüseferini kullanın: uçuşa çok daha fazla karakter kazandırır.
Önerilen rota
Deneyim önerileri
Güzergâh, modern bir uçağın hızını çok sayıda durakla birleştirir.
Durakları atlamayın. Rotaya ilk nesil jet uçuşlarının havasını onlar verir.
Copyright Michel Lagneau 2014