Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

1924 KLMs flyrute Amsterdam–Batavia

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 25,165
  • 22rutepunkter
  • ~ 13 757 km
  • 5kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Nord-Europa og Balkan02Hellas, Egypt og Levanten03Irak, Iran og Pakistan04India, Burma og Siam05Malaysia og Nederlandsk Østindia

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 15 KiB · 21 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 1

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter. Noen historiske steder og landinger på vann krever manuell posisjonering.

Amsterdam til Batavia, en stor rute blir til

Denne ruten følger KLMs flyrute mellom Amsterdam og Batavia fra 1924, en lang og metodisk reise fra Nord-Europa til Nederlandsk Østindia.

Reiseruten krysser Sentral-Europa, Balkan, det østlige Middelhavet, Midtøsten, Persia, India, Burma, Thailand, Malaysia og Indonesia.

Tidsperiode1924

En av KLMs store pionerruter over lange avstander.

Turens pregKommersiell langdistanserute

Fly selvstendig og disiplinert fra stopp til stopp i en fast rytme.

FlyVeteranpassasjerfly

En Fokker eller et tilsvarende fly gir det rette tempoet.

NavigasjonLange etapper

Drivstoff, vær og alternative flyplasser er avgjørende.

Forstå flyturen

Reiseruten forteller historien om et sjøfartsimperium som strakte seg mot Asia. Hvert stopp byr på et nytt klima, et nytt terreng og en ny luftfartskultur.

Unngå å fly for fort hvis du vil få fullt utbytte av turen. Ruten bør bevare det tålmodige preget til en historisk forbindelse.

Før avgang

  • Velg et fly som kan fly lange etapper, men som likevel gir deg tid til å oppleve overgangene.
  • Del ruten opp i fire eller fem lange, virtuelle flygedager.
  • Planlegg hvordan gamle eller erstattede flyplasser skal håndteres, og bruk moderne flyplasser i nærheten ved behov.
  • Følg med på varme, høyde og drivstoff på strekningene mellom Midtøsten, Iran og India.

Ruteforslag

Nord-Europa og Balkan

Amsterdam, Leipzig, Budapest og Beograd danner en tydelig rute over kontinentet før det østlige Middelhavet.

EHAM → EDDP → LHBP → LYBE

Hellas, Egypt og Levanten

Aten, Mersa Matruh, Kairo og Gaza fører ruten mot ørkenens randsoner og imperienes flyforbindelser.

LYBE → LGAT → HEMM → HECA → LVGZ

Irak, Iran og Pakistan

Bagdad, Bushehr, Jask og Karachi danner en varmere og lengre del der drivstoffreservene er viktige.

LVGZ → Z15M → OIBB → OIZJ → OPMR

India, Burma og Siam

Jodhpur, Allahabad, Calcutta, Sittwe, Rangoon og Bangkok danner en innholdsrik ferd over sletter og elver, med mulighet for monsunvær.

OPMR → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY → VTBD

Malaysia og Nederlandsk Østindia

Alor Setar, Medan, Palembang og Batavia fullfører den store ruten inn i Sørøst-Asia.

VTBD → WMKA → WIMM → WIPP → WIII

Navigasjonsetapper

  1. Nord-Europa og Balkan:EHAM → EDDP → LHBP → LYBE
  2. Hellas, Egypt og Levanten:LYBE → LGAT → HEMM → HECA → LVGZ
  3. Irak, Iran og Pakistan:LVGZ → Z15M → OIBB → OIZJ → OPMR
  4. India, Burma og Siam:OPMR → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY → VTBD
  5. Malaysia og Nederlandsk Østindia:VTBD → WMKA → WIMM → WIPP → WIII

Tips for opplevelsen

Tenk som et flyselskap: Noter rutetider, drivstoff, vær og alternative flyplasser før hver avgang.

Ruten får et mer elegant preg når tempoet er jevnt; unngå fly som er så raske at avstandsfølelsen forsvinner.

HurtignavigasjonRikoooo