Amsterdam'dan Batavia'ya, büyük bir rotanın doğuşu
Bu rota, KLM şirketinin 1924 yılındaki Amsterdam - Batavia hattını izliyor; Kuzey Avrupa'dan Hollanda Doğu Hint Adaları'na uzanan, uzun ve adım adım ilerleyen bir yolculuk.
Güzergâh Orta Avrupa, Balkanlar, Doğu Akdeniz, Orta Doğu, İran, Hindistan, Burma, Tayland, Malezya ve Endonezya'dan geçer.
KLM şirketinin uzun mesafeli uçuşlara öncülük eden büyük rotalarından biri.
Düzenli duraklar üzerinden disiplinli ve kendi imkânlarınızla ilerleyin.
Bir Fokker veya eşdeğer uçak, uygun tempoyu sağlar.
Yakıt, hava durumu ve yedek meydanlar büyük önem taşır.
Uçuşu anlamak
Güzergâh, Asya'ya uzanan bir deniz imparatorluğunun hikâyesini anlatır. Her durakta iklim, arazi ve havacılık kültürü değişir.
Tadını tam olarak çıkarmak için fazla hızlı uçmaktan kaçının. Rota, tarihî bir ulaşım bağlantısının sabır isteyen havasını korumalı.
Kalkıştan önce
- Uzun etapları uçabilecek, geçişleri yaşamaya da zaman bırakacak bir uçak seçin.
- Rotayı dört veya beş uzun sanal uçuş gününe ayırın.
- Eski veya yerini başka meydanlara bırakmış hava meydanları için hazırlık yapın; gerektiğinde yakınlardaki günümüz havalimanlarını kullanın.
- Orta Doğu, İran ve Hindistan arasındaki etaplarda sıcaklığa, irtifaya ve yakıta dikkat edin.
Önerilen rota
Kuzey Avrupa ve Balkanlar
Amsterdam, Leipzig, Budapeşte ve Belgrad, Doğu Akdeniz'den önce belirgin bir kıtasal hat oluşturur.
EHAM → EDDP → LHBP → LYBE
Yunanistan, Mısır ve Levant
Atina, Mersa Matruh, Kahire ve Gazze, rotayı çöl sınırlarına ve imparatorluk hava bağlantılarına taşır.
LYBE → LGAT → HEMM → HECA → LVGZ
Irak, İran ve Pakistan
Bağdat, Buşehr, Cask ve Karaçi, yakıt paylarının önem kazandığı daha sıcak ve daha uzun bir bölüm oluşturur.
LVGZ → Z15M → OIBB → OIZJ → OPMR
Hindistan, Burma ve Siyam
Jodhpur, Allahabad, Kalküta, Sittwe, Rangoon ve Bangkok; ovalar, nehirler ve olası muson koşulları arasında yoğun bir geçiş oluşturur.
OPMR → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY → VTBD
Malezya ve Hollanda Doğu Hint Adaları
Alor Setar, Medan, Palembang ve Batavia, Güneydoğu Asya'ya uzanan büyük hattı tamamlar.
VTBD → WMKA → WIMM → WIPP → WIII
Deneyim önerileri
Bir havayolu gibi düşünün: her kalkıştan önce tarifeyi, yakıtı, hava durumunu ve yedek meydanları not edin.
Sabit bir tempo, hattın zarafetini daha iyi hissettirir; mesafeyi hissettirmeyecek kadar hızlı uçaklardan kaçının.
Copyright Michel Lagneau 2008