Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Linia lotnicza między Europą, Pacyfikiem a archipelagiem Filipin

Philippine Airlines opowiada tu dwie historie: o międzynarodowej trasie dalekodystansowej do Manili i o sieci krajowej łączącej wyspy, góry i miasta całego archipelagu.

Do pierwszego rozdziału pasuje Douglas DC-6. Drugi wymaga samolotu Convair 340, Vickers Viking lub regionalnej maszyny dwusilnikowej zdolnej wykonywać serię krótkich odcinków.

Okres1949-1954

Rozwój międzynarodowy i rozbudowa sieci krajowej.

Linia lotniczaPhilippine Airlines

Pełny obraz archipelagu i tras nad Pacyfikiem.

Dalekie przelotyDouglas DC-6

Na trasy do Londynu, Rzymu, Manili, Tokio i San Francisco.

Sieć krajowaConvair 340 lub Vickers Viking

Idealny na krótkie etapy z nawigacją wzrokową.

Zrozumieć tę podróż

Plan wciąga dzięki gwałtownej zmianie skali. Od tysięcy mil morskich nad Pacyfikiem przechodzi do krótkich przeskoków między wyspami, liczonych w minutach.

Najlepiej podzielić go na dwa dzienniki: najpierw dziennik dalekich przelotów, a potem dziennik lotów krajowych, wolniejszych, gęściej rozmieszczonych i opartych bardziej na obserwacji terenu.

Przed odlotem

Zachowaj DC-6 na odcinki międzynarodowe i zmień samolot przed rozpoczęciem lotów po sieci krajowej.
Przygotuj drugą część z realistyczną podstawą chmur: teren, wyspy i tropikalna pogoda mają znaczenie.
Wśród wysp stawiaj na nawigację wzrokową i lataj na mniejszej wysokości przelotowej.
Nie próbuj ukończyć wszystkiego podczas jednej sesji: plan zyskuje na podziale na rozdziały.

Proponowana trasa

Etapy nawigacyjne

Europa i Bliski WschódEGLL → LEMD → LIRF → LLBG → OPKC
Indie, Manila i Azja WschodniaOPKC → VECC → RPLL → VHHH → RODN → RJAA
Przez Pacyfik ku San FranciscoRJAA → PGUA → PWAK → PHNL → KSFO
Luzon i PalawanRPUO → RPLI → RPUT → RPUB → RPUR → RPLL → RPUH → RPVP
Visayas i BicolRPVP → RPVI → RPVR → RPVJ → RPUN → RPUD → RPUV → RPLP → RPVA → RPVB → RPVM → RPVT
Mindanao i SuluRPVT → RPVD → RPMG → RPMO → RPML → RPMY → RPMD → RPMA → RPMC → RPMZ → RPMJ

Jak wzbogacić wrażenia

Urok tkwi w kontraście: przesiądź się z ciężkiego DC-6 do zwinniejszego regionalnego samolotu dwusilnikowego.

W archipelagu przygotowuj się zawczasu do krótkich podejść. Mapa pomaga, ale najważniejsza powinna być obserwacja terenu za oknem.

1949-1954: Philippine Airlines, od dalekich tras po połączenia między wyspami

Pliki planów lotu