Авиакомпания между Европой, Тихим океаном и Филиппинским архипелагом
Здесь Philippine Airlines раскрывается в двух историях: международный дальний путь в Манилу и внутренняя сеть, связывающая острова, горы и города архипелага.
Для первой главы подходит Douglas DC-6. Для второй нужен Convair 340, Vickers Viking или региональный двухмоторный самолёт, способный выполнять череду коротких этапов.
Международное развитие и охват внутренних направлений.
Целостное знакомство с архипелагом и тихоокеанскими маршрутами.
Для рейсов в Лондон, Рим, Манилу, Токио и Сан-Франциско.
Идеально подходит для коротких визуальных перелётов.
Как понять этот маршрут
Маршрут увлекает резкой сменой масштаба. Тысячи морских миль над Тихим океаном сменяются короткими перелётами между островами, которые измеряются минутами.
Лучше всего разделить его на два бортовых журнала: сначала дальнемагистральный, затем более неспешный, насыщенный и ориентированный на визуальный полёт журнал внутренних рейсов.
Перед вылетом
- Оставьте DC-6 для международных этапов, а перед переходом к внутренней сети смените самолёт.
- Для второй части задавайте реалистичную высоту нижней границы облаков: рельеф, острова и тропическая погода имеют значение.
- Среди островов отдавайте предпочтение визуальной навигации и более низкой крейсерской высоте.
- Не пытайтесь завершить всё за один сеанс: маршрут выигрывает от разделения на главы.
Предлагаемый маршрут
Советы для погружения
Очарование – в контрасте: перейдите от пилотирования тяжёлого DC-6 к более манёвренному региональному двухмоторному самолёту.
На архипелаге заранее готовьтесь к коротким заходам. Карта помогает, но главным должен оставаться вид из кабины.
© Michel Lagneau 2017