Swissair, im Expressflug durch Europa mit der Lockheed Orion
Anfang der 1930er-Jahre nahm Swissair mit der Lockheed 9 Orion Schnellflugverbindungen auf. Zürich–München–Wien wurde eine der ersten Schnellfluglinien Europas. Bald kamen Amsterdam, Berlin, Paris, Basel und Genf hinzu.
Dieser Plan veranschaulicht Swissairs Ruf für Sicherheit und Zuverlässigkeit, aber auch die für ihre Zeit fortschrittliche Technik eines schnellen einmotorigen Flugzeugs, das eine effizientere Verkehrsluftfahrt ankündigte.
Die Expresslinien der frühen Swissair-Jahre.
Sparen Sie Zeit, ohne Abstriche bei der Sicherheit zu machen.
Schnell, für ihre Zeit modern und mit Einziehfahrwerk.
Großstädte, alpines Gelände und wechselhaftes Wetter.
Den Flug verstehen
Swissair wirbt mit einer seriösen Luftfahrt: Sicherheit, Wartung, erfahrenen Piloten und leistungsfähiger Technik. Die Orion macht diesen Anspruch sichtbar.
Die direkte Strecke Wien–Genf lässt sich in großer Höhe fliegen, doch der Alpenweg über Innsbruck, Bad Ragaz, Ulrichen, Raron und Sion macht den Flug wesentlich interessanter.
Vor dem Abflug
- Wählen Sie die Lockheed Orion, sofern verfügbar, oder ein schnelles einmotoriges Flugzeug der 1930er-Jahre.
- Wählen Sie über dem Alpenbogen klares Wetter, damit die Streckenführung durch die Täler ihren Sinn behält.
- Planen Sie die Flughöhen vor der Etappe Wien–Genf: 10000 bis 11000 Fuß bieten einen guten Kompromiss.
- Fliegen Sie sauber und mit stabilisierten Anflügen: Der Charakter von Swissair zeigt sich in der Regelmäßigkeit.
Routenvorschlag
Amsterdam, Paris und Berlin
Amsterdam, Le Bourget und Berlin binden Zürich in ein europäisches Expressnetz ein.
EHAM → LFPB → EDDB
München, Wien und Alpen
München und Wien eröffnen die Alpenquerung über Innsbruck, Bad Ragaz, Ulrichen, Raron, Sion und Genf.
EDDB → EDDM → LOWW → LOWI → LSZE → LSMC → LSMN → LSGS → LSGG
Basel und Zürich
Mit Basel und Dübendorf endet der Plan im schweizerischen Kerngebiet der Fluggesellschaft.
LSGG → LFSB → LSMD
Tipps für das Flugerlebnis
Die Lockheed Orion bringt Geschwindigkeit, doch nehmen Sie sich für die Anflüge Zeit: Dieser Gegensatz ist besonders reizvoll.
Die Alpenvariante ist der schönste Teil des Flugplans. Verschieben Sie den Flug bei schlechtem Wetter lieber, als auf die Talroute zu verzichten.
Copyright Michel Lagneau 2013