İçeriğe geç
Tüm planlarTarihî uçuş planları
Tarihî uçuş planı

Swissair Ekspres Hava Bağlantıları

Michel LagneauOkuma süresi : 2 dkGörüntülenme: 15,830Dönem : 1932
  • 13seyrüsefer noktası
  • ~ 3 191 km
  • 3bölüm
Gerçek rota haritası

Rota defterindeki seyrüsefer noktalarından geçen temsili rota.

01Amsterdam, Paris ve Berlin02Münih, Viyana ve Alpler03Basel ve Zürih

Uçuş planı dosyaları

Bölümlere ve rota kesimlerine göre rotalar.

Uçuş planını indir

PLN · 9 KiB · 12 rota kesimleri

ZIP · FR / EN talimatlar dahil

İndirmeler: 5

Dosyaları nasıl kullanırım?

ZIP dosyasını çıkarın, bir bölüm veya rota kesimi seçin ve dosyasını simülatörünüzde yükleyin. MSFS 2024, EFB'yi; X-Plane ise GPS veya FMS sistemini kullanır. Üzerinden uçulan noktalar mutlaka iniş durakları değildir. Bağımsız rotalar arasına bağlantı eklenmez. Bazı tarihî konumlar ve suya inişler için elle konumlandırma gerekir.

Swissair, Lockheed Orion ile Avrupa'da ekspres seferler

1930'lu yılların başında Swissair, Lockheed 9 Orion ile ekspres seferler başlattı. Zürih - Münih - Viyana, Avrupa'nın ilk ekspres hava hatlarından biri oldu; kısa süre sonra Amsterdam, Berlin, Paris, Basel ve Cenevre de bu ağa katıldı.

Bu plan, Swissair'in emniyet ve sefer düzenliliği konusundaki itibarının yanı sıra, daha verimli bir ticari havacılığın habercisi olan hızlı, tek motorlu bir uçağın dönemine göre ne kadar modern olduğunu da vurguluyor.

Dönem1932-1935

Swissair'in ilk yıllarındaki ekspres hatları.

Uçuşun ruhuHız ve düzenlilik

Emniyetten ödün vermeden zaman kazanın.

UçakLockheed 9 Orion

Hızlı, dönemine göre modern, toplanabilir iniş takımlı.

SeyrüseferOrta Avrupa ve Alpler

Büyük kentler, Alp arazisi ve değişken hava koşulları.

Uçuşu anlamak

Swissair havacılığı ciddiyetle sunar: emniyet, bakım, deneyimli pilotlar ve yetkin donanım. Orion bu söylemi görünür kılar.

Doğrudan Viyana-Cenevre rotası yüksek irtifada uçulabilir; ancak Innsbruck, Bad Ragaz, Ulrichen, Raron ve Sion üzerinden geçen Alp güzergâhı uçuşu çok daha ilgi çekici kılar.

Kalkıştan önce

  • Varsa Lockheed Orion'ı, yoksa 1930'lu yıllardan hızlı, tek motorlu bir uçak seçin.
  • Vadi rotasının anlamını koruması için Alpler boyunca açık hava koşulları kullanın.
  • Viyana-Cenevre öncesinde irtifaları planlayın: 10000 ile 11000 fit arası iyi bir denge sağlar.
  • Özenli uçun ve kararlı yaklaşmalar yapın: Swissair'in hikâyesi düzenlilikle anlatılır.

Önerilen rota

Amsterdam, Paris ve Berlin

Amsterdam, Le Bourget ve Berlin, Zürih'i bir Avrupa ekspres ağının içine yerleştirir.

EHAM → LFPB → EDDB

Münih, Viyana ve Alpler

Münih ve Viyana; Innsbruck, Bad Ragaz, Ulrichen, Raron, Sion ve Cenevre üzerinden geçen Alp geçişini başlatır.

EDDB → EDDM → LOWW → LOWI → LSZE → LSMC → LSMN → LSGS → LSGG

Basel ve Zürih

Basel ve Dübendorf, planı hava yolunun İsviçre'deki merkezinde tamamlıyor.

LSGG → LFSB → LSMD

Seyrüsefer etapları

  1. Amsterdam, Paris ve Berlin:EHAM → LFPB → EDDB
  2. Münih, Viyana ve Alpler:EDDB → EDDM → LOWW → LOWI → LSZE → LSMC → LSMN → LSGS → LSGG
  3. Basel ve Zürih:LSGG → LFSB → LSMD

Deneyim önerileri

Lockheed Orion hız kazandırır, ancak yaklaşmalarda sabırlı olun: bu karşıtlık çok hoş bir deneyim sunar.

Alpler üzerinden geçen alternatif güzergâh, planın en güzel bölümüdür. Kötü havada onu düz bir rotaya çevirmek yerine uçuşu erteleyin.

Hızlı gezinmeRikoooo