Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

Скоростные воздушные линии Swissair

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 15,835Период : 1932
  • 13Путевые точки
  • ~ 3 191 km
  • 3Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Амстердам, Париж и Берлин02Мюнхен, Вена и Альпы03Базель и Цюрих

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 9 KiB · 12 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 5

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Swissair: экспрессом по Европе на Lockheed Orion

В начале 1930-х годов Swissair открыла скоростные рейсы на Lockheed 9 Orion. Линия Цюрих – Мюнхен – Вена стала одной из первых скоростных авиалиний Европы; вскоре к сети добавились Амстердам, Берлин, Париж, Базель и Женева.

Этот план полёта подчёркивает репутацию Swissair как авиакомпании, известной безопасностью и регулярностью рейсов, а также относительную передовитость быстрого одномоторного самолёта, предвещавшего повышение эффективности коммерческой авиации.

Период1932-1935

Скоростные линии Swissair первых лет её существования.

Дух полётаСкорость и регулярность

Экономьте время без ущерба для безопасности.

СамолётLockheed 9 Orion

Быстрый, современный для своей эпохи, с убирающимся шасси.

НавигацияЦентральная Европа и Альпы

Крупные города, альпийский рельеф и переменчивая погода.

Как понять этот маршрут

Swissair предлагает серьёзный подход к авиации: безопасность, техническое обслуживание, опытных пилотов и достойную технику. Orion делает эти принципы наглядными.

Прямой маршрут Вена – Женева можно пройти на большой высоте, но альпийский путь через Инсбрук, Бад-Рагац, Ульрихен, Рарон и Сьон делает полёт гораздо интереснее.

Перед вылетом

  • Выберите Lockheed Orion, если он доступен, либо быстрый одномоторный самолёт 1930-х годов.
  • Для полёта над Альпами выбирайте ясную погоду, чтобы маршрут по долинам сохранял свой смысл.
  • Заранее определите высоты для участка Вена – Женева: диапазон от 10000 до 11000 футов будет хорошим компромиссом.
  • Пилотируйте аккуратно и выполняйте стабилизированные заходы: характер Swissair раскрывается через регулярность.

Предлагаемый маршрут

Амстердам, Париж и Берлин

Амстердам, Ле-Бурже и Берлин включают Цюрих в европейскую сеть скоростных линий.

EHAM → LFPB → EDDB

Мюнхен, Вена и Альпы

Мюнхен и Вена открывают путь через Альпы: Инсбрук, Бад-Рагац, Ульрихен, Рарон, Сьон и Женева.

EDDB → EDDM → LOWW → LOWI → LSZE → LSMC → LSMN → LSGS → LSGG

Базель и Цюрих

Базель и Дюбендорф завершают маршрут в швейцарском сердце авиакомпании.

LSGG → LFSB → LSMD

Этапы маршрута

  1. Амстердам, Париж и Берлин:EHAM → LFPB → EDDB
  2. Мюнхен, Вена и Альпы:EDDB → EDDM → LOWW → LOWI → LSZE → LSMC → LSMN → LSGS → LSGG
  3. Базель и Цюрих:LSGG → LFSB → LSMD

Советы для погружения

Lockheed Orion даёт скорость, но заходы выполняйте без спешки: этот контраст очень приятен.

Альпийский вариант – самая красивая часть маршрута. В плохую погоду отложите вылет, а не упрощайте путь через горы.

Быстрая навигацияRikoooo