Tata Air Lines, la India entre correo y pasajeros
Antes de Air India estuvieron Tata Sons y, después, Tata Airlines. En la década de 1930, Nevill Vintcent y J. R. D. Tata pusieron en marcha un servicio de correo interior coordinado con Imperial Airways, antes de ampliar progresivamente el transporte de pasajeros.
Este plan sigue el mapa de 1939: Delhi, Gwalior, Bhopal, Indore, Hyderabad, Madrás, Trichinopoly, Colombo, Trivandrum, Kannur, Goa, Bombay, Ahmedabad, Bhuj y Karachi.
La red nacional india antes de Air India.
Conecta la India mediante una línea útil que se amplía progresivamente.
Ligero, histórico y envolvente.
Calor, grandes distancias, costas y ciudades históricas.
Comprender el vuelo
Tata Airlines nació del espíritu industrial, la pasión por la aviación y la necesidad de transportar correo. La futura Air India comenzó con aviones modestos y líneas muy concretas.
La ruta muestra un subcontinente inmenso, pero tangible: las ciudades, la costa occidental, Ceilán y Karachi forman un verdadero mapa comercial.
Antes de partir
- Elige un antiguo De Havilland si quieres sentir la fragilidad de los comienzos.
- Mantén un tiempo caluroso, pero con visibilidad suficiente para orientarte, especialmente en la meseta y las costas.
- Prepara Kannur como punto de sobrevuelo manual si el aeropuerto no existe en tu simulador.
- Reparte la ruta entre varios días para evitar que se convierta en una maratón.
Ruta sugerida
Delhi y el centro de la India
Delhi, Gwalior, Bhopal, Indore y Hyderabad forman el eje del interior.
VIDD → VIGR → VABP → VAID → VOHY
Sur de la India y Ceilán
Madrás, Trichinopoly, Colombo y Trivandrum abren el tramo meridional y marítimo.
VOHY → VOMM → VOTR → VCCC → VOTV
Costa occidental y Karachi
Kannur, Goa, Bombay, Ahmedabad, Bhuj y Karachi cierran la red hacia las conexiones imperiales.
VOTV → VAGO → VAJJ → VAAH → VABJ → OPKC
Consejos para disfrutar la experiencia
Un avión ligero permite vivir este recorrido de forma mucho más íntima que uno moderno.
El calor y la distancia son las dos principales limitaciones: sal temprano y conserva margen.
Copyright Michel Lagneau 2013