Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes. Alguns locais históricos e pousos na água exigem posicionamento manual.

Aviação civil e expansão japonesa

A Japan Air Transport foi criada em 1928 por uma fusão apoiada pelo Estado, seguindo o padrão das companhias aéreas nacionais da época. Sua história se insere em um contexto difícil: a expansão militar japonesa, a anexação da Coreia, a invasão da China e o uso crescente da aviação civil pelas autoridades.

A rota reconstitui as linhas domésticas japonesas e, depois, as extensões rumo a Taiwan, China, Coreia e Pequim. Um Douglas DC-3 é adequado para essa malha, sempre tendo em mente o contexto histórico.

Período1928-1938

Companhia aéreaJapan Air Transport Ltd

Aeronave sugeridaDouglas DC-3 ou trimotor clássico

NavegaçãoGPS com VOR/DME e ADF/NDB

Abordagem histórica

O artigo aborda uma malha civil desenvolvida em um ambiente de tensão política e militar.
Os nomes históricos são acompanhados de seus equivalentes atuais quando isso é útil.
A sequência Sapporo - Tóquio - Fukuoka - Naha - Taipei fornece um eixo de navegação bem definido à rota antes das extensões continentais.

Rota sugerida

Malha japonesa

RJCO → RJSA → RJSU → RJSN → RJNT → RJTT → RJNN → RJBB → RJOR → RJOS → RJFF → ROAH

Taiwan, China e Coreia

ROAH → RCSS → RCNN → RCSS → ZSNJ → ZSPD → ZSQD → RKTN → RKSM → ZKPY → ZBTJ → ZBAA

Etapas de navegação

Malha japonesaSapporo RJCO → Aomori RJSA → Sendai / Kasuminome RJSU 146 NM e depois 151 NM
Sendai RJSU → Niigata RJSN → Nagano / overfly → Toyama RJNT 87 NM, 89 NM e depois 49 NM
Toyama RJNT → Tokyo / Haneda RJTT → Kanazawa / overfly → Nagoya RJNN 142 NM, 163 NM e depois 79 NM
Nagoya RJNN → Osaka / Kansai RJBB → Tottori RJOR → Tokushima RJOS 96 NM, 85 NM e depois 86 NM
Tokushima RJOS → Kobe / overfly → Moji / overfly → Fukuoka RJFF 72 NM e depois 34 NM
Fukuoka RJFF → Naha ROAH 467 NM
Taiwan, China e CoreiaNaha ROAH → Taipei / Sungshan RCSS → Tainan RCNN → Taipei RCSS 338 NM, 145 NM e depois 145 NM
Taipei RCSS → Nanjing ZSNJ → Shanghai / Pudong ZSPD → Qingdao ZSQD 425 NM, 154 NM e depois 314 NM
Qingdao ZSQD → Daegu RKTN → Seoul Domestic RKSM 402 NM e depois 119 NM
Seoul RKSM → Pyongyang ZKPY → Tianjin ZBTJ → Beijing Capital ZBAA 387 NM e depois 67 NM

1928-1938: Japan Air Transport, a malha aérea japonesa do pré-guerra

Arquivos de plano de voo