Décompressez le ZIP, choisissez un chapitre ou un tronçon, puis chargez son fichier dans votre simulateur. MSFS 2024 utilise l’EFB ; X-Plane utilise le GPS ou le FMS. Les points de survol ne sont pas tous des escales. Aucune liaison n’est ajoutée entre deux lignes indépendantes. Certains repères historiques et amerrissages demandent un positionnement manuel.

Aviation civile et expansion japonaise

Japan Air Transport naît en 1928 d’une fusion encouragée par l’État, sur le modèle des grandes compagnies nationales de l’époque. Son histoire se déroule dans un contexte difficile : expansion militaire japonaise, annexion de la Corée, invasion progressive de la Chine et utilisation croissante de l’aviation civile au service des autorités.

Le parcours reconstitue les lignes japonaises, puis les extensions vers Taïwan, la Chine, la Corée et Pékin. Un Douglas DC-3 convient très bien pour voler ce réseau, tout en gardant à l’esprit son contexte historique.

Période1928-1938

CompagnieJapan Air Transport Ltd

Appareil conseilléDouglas DC-3 ou trimoteur classique

NavigationGPS, VOR/DME et ADF/NDB

Approche historique

L’article traite un réseau civil construit dans un environnement politique et militaire tendu.
Les noms historiques sont indiqués avec leurs équivalents modernes lorsque c’est utile.
La progression Sapporo - Tokyo - Fukuoka - Naha - Taipei donne un très beau fil de navigation avant les extensions continentales.

Itinéraire conseillé

Réseau japonais

RJCO → RJSA → RJSU → RJSN → RJNT → RJTT → RJNN → RJBB → RJOR → RJOS → RJFF → ROAH

Taïwan, Chine et Corée

ROAH → RCSS → RCNN → RCSS → ZSNJ → ZSPD → ZSQD → RKTN → RKSM → ZKPY → ZBTJ → ZBAA

Étapes de navigation

Réseau japonaisSapporo RJCO → Aomori RJSA → Sendai / Kasuminome RJSU 146 NM puis 151 NM
Sendai RJSU → Niigata RJSN → Nagano / survol → Toyama RJNT 87 NM, 89 NM puis 49 NM
Toyama RJNT → Tokyo / Haneda RJTT → Kanazawa / survol → Nagoya RJNN 142 NM, 163 NM puis 79 NM
Nagoya RJNN → Osaka / Kansai RJBB → Tottori RJOR → Tokushima RJOS 96 NM, 85 NM puis 86 NM
Tokushima RJOS → Kobe / survol → Moji / survol → Fukuoka RJFF 72 NM puis 34 NM
Fukuoka RJFF → Naha ROAH 467 NM
Taïwan, Chine et CoréeNaha ROAH → Taipei / Sungshan RCSS → Tainan RCNN → Taipei RCSS 338 NM, 145 NM puis 145 NM
Taipei RCSS → Nanjing ZSNJ → Shanghai / Pudong ZSPD → Qingdao ZSQD 425 NM, 154 NM puis 314 NM
Qingdao ZSQD → Daegu RKTN → Seoul Domestic RKSM 402 NM puis 119 NM
Seoul RKSM → Pyongyang ZKPY → Tianjin ZBTJ → Beijing Capital ZBAA 387 NM puis 67 NM

1928-1938 : Japan Air Transport, le réseau aérien japonais avant-guerre

Fichiers de vol