Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Гражданская авиация и японская экспансия

Japan Air Transport была создана в 1928 году путём слияния при поддержке государства, по образцу национальных авиакомпаний той эпохи. Её история разворачивалась в непростых обстоятельствах: военная экспансия Японии, аннексия Кореи, вторжение в Китай и всё более активное использование гражданской авиации властями.

Маршрут воссоздаёт внутренние линии Японии, а затем их продолжения в сторону Тайваня, Китая, Кореи и Пекина. Douglas DC-3 хорошо подходит для полётов по этой сети; при этом следует помнить об историческом контексте.

Период1928-1938

АвиакомпанияJapan Air Transport Ltd

Рекомендуемый самолётDouglas DC-3 или классический трёхмоторный самолёт

НавигацияGPS с использованием VOR/DME и ADF/NDB

Исторический подход

Статья посвящена гражданской маршрутной сети, развивавшейся в напряжённой политической и военной обстановке.
Там, где это полезно, рядом с историческими названиями приведены современные.
Последовательность Саппоро – Токио – Фукуока – Наха – Тайбэй образует чёткую навигационную основу маршрута перед его продолжением на материк.

Предлагаемый маршрут

Сеть авиалиний Японии

RJCO → RJSA → RJSU → RJSN → RJNT → RJTT → RJNN → RJBB → RJOR → RJOS → RJFF → ROAH

Тайвань, Китай и Корея

ROAH → RCSS → RCNN → RCSS → ZSNJ → ZSPD → ZSQD → RKTN → RKSM → ZKPY → ZBTJ → ZBAA

Этапы маршрута

Сеть авиалиний ЯпонииSapporo RJCO → Aomori RJSA → Sendai / Kasuminome RJSU 146 NM, затем 151 NM
Sendai RJSU → Niigata RJSN → Nagano / overfly → Toyama RJNT 87 NM, 89 NM, затем 49 NM
Toyama RJNT → Tokyo / Haneda RJTT → Kanazawa / overfly → Nagoya RJNN 142 NM, 163 NM, затем 79 NM
Nagoya RJNN → Osaka / Kansai RJBB → Tottori RJOR → Tokushima RJOS 96 NM, 85 NM, затем 86 NM
Tokushima RJOS → Kobe / overfly → Moji / overfly → Fukuoka RJFF 72 NM, затем 34 NM
Fukuoka RJFF → Naha ROAH 467 NM
Тайвань, Китай и КореяNaha ROAH → Taipei / Sungshan RCSS → Tainan RCNN → Taipei RCSS 338 NM, 145 NM, затем 145 NM
Taipei RCSS → Nanjing ZSNJ → Shanghai / Pudong ZSPD → Qingdao ZSQD 425 NM, 154 NM, затем 314 NM
Qingdao ZSQD → Daegu RKTN → Seoul Domestic RKSM 402 NM, затем 119 NM
Seoul RKSM → Pyongyang ZKPY → Tianjin ZBTJ → Beijing Capital ZBAA 387 NM, затем 67 NM

1928-1938: Japan Air Transport, довоенная сеть авиалиний Японии

Файлы плана полёта