A.B. Aerotransportが切り開いたスカンディナヴィアの航空路
この計画は、タリン、ヘルシンキ、ストックホルム、マルメ、コペンハーゲン、ヨーテボリ、オスロを結んでいたスウェーデンの航空会社A.B. Aerotransportを中心に、1927年のスカンディナヴィアの路線から着想を得ています。
航空輸送がまだ始まって間もない北欧を再現します。無理のない距離、海の影響を受ける天候、近くにありながら光の表情が大きく異なる国々が特徴です。
後のSAS体制が成立する以前の、北欧の航空路線です。
首都、港町、地方都市を結んでください。
低速の機体が、当時の雰囲気を保ってくれます。
海、森林、変わりやすい天候、そして目印となる大都市が特徴です。
フライトを理解する
A.B. Aerotransportからは、戦後のスカンディナヴィア各社の統合以前の、北欧の民間航空の姿が見えてきます。短い路線ながら、航空網の骨格を形作っていました。
落ち着いた定期便の運航を楽しむのに最適なルートです。気象に気を配り、海岸線を見分けながら、将来のSASの運航体制をすでに予感させる寄港地を結びます。
出発前に
- 北欧らしい現実的な気象にしつつ、海岸線をたどれるだけの視界を確保してください。
- 速すぎる現代の機体ではなく、往年の機体を選んでください。
- バルト海をよりじっくり楽しみたい場合は、飛行を前半と後半に分けてください。
- 航空網の要となるストックホルムとコペンハーゲンへの進入は、慎重に準備してください。
おすすめのルート
バルト海東部
タリン、ヘルシンキ、ストックホルムを結ぶ区間は、この計画で最も海を身近に感じる導入部です。
EETN → EFHK → ESSB
スウェーデン南部とデンマーク
カルマル、マルメ、コペンハーゲンが、スカンディナヴィア南部の商業航空の軸を形作ります。
ESSB → ESMQ → ESMS → EKCH
ヨーテボリ、オスロからストックホルムへ
ヨーテボリ、オスロ、ストックホルムを結び、北欧の周回ルートを締めくくります。
EKCH → ESGG → ENGM → ESSB
旅を楽しむヒント
実際の気象を反映すると魅力的なルートですが、景観のよさを失わないよう、十分な雲底高度を確保してください。
速すぎる機体では、この航空網が短い飛行の繰り返しになってしまいます。北欧の旅は、ゆっくり味わってください。
Copyright Michel Lagneau 2012