대륙 가장자리의 항공사
1920년대 후반, West Australian Airways Ltd.는 항공 여행이 안전하고 편안하며 실제로 유용할 수 있다는 점을 대중에게 보여 줘야 했습니다. 이 회사는 퍼스와 호주 북서부의 항구들을 연결한 뒤, 1929년에 애들레이드로 향하는 주요 동서 노선을 개설했습니다.
이 비행 계획은 그 역사를 온전한 횡단 여정으로 옮깁니다. 먼저 널러보를 가로지르는 애들레이드 - 퍼스 우편 노선을 비행한 뒤, 광산 지대와 외딴 항구, 탁 트인 해변, 고립된 정착지를 거쳐 더비까지 해안을 따라 길게 북상합니다.
역사적 배경
1921년 West Australian Airways는 호주 연방 최초의 항공우편 계약을 따내어 북서부 해안의 항구로 우편과 승객, 화물을 운송했습니다. 더비 노선의 남쪽 끝이자 애들레이드 노선의 서쪽 끝인 퍼스는 자연스럽게 허브가 되었습니다.
이 회사는 목축 지대와 광산 지역, 매우 외딴 지역사회에 항공편을 제공했습니다. 1929년 유월 말까지 이미 1,214,000해리가 넘는 거리를 비행했으며, 노선망은 남반구 최대 규모 중 하나로 홍보되었습니다.
추천 경로
애들레이드에서 퍼스로
첫 횡단 구간은 평원과 널러보, 긴 거리와 드문 기착지를 통해 장거리 상업 노선의 탄생을 보여 줍니다.
YPPF → YCDU → YFRT → YPKG → YPJT
퍼스에서 더비로
두 번째 주요 노선은 호주 북서부를 따라 항구 도시와 광산 지역, 목축 지대, 광대한 해안선을 지납니다.
YPJT → YGEL → YCAR → YOLW → ROEB → YPPD → YBRM → YDBY
안전을 위한 비행장
중간 비행장들을 계획의 참조 지점으로 유지하세요. 이 긴 노선들의 안전 체계를 이해하는 데 꼭 필요합니다.
YFRT → YPKG → YPJT / YGEL → YCAR → YOLW
하늘에서 만나는 풍경
애들레이드 - 퍼스 구간은 밀밭과 인적 없는 평원, 드문 기착지, 널러보의 지평선, 그리고 캘굴리와 퍼스를 통해 장거리 상업 항공의 탄생을 보여 줍니다. 당시 퍼스에서 애들레이드로 향하던 승객들은 여정을 편안하게 만들기 위해 외딴곳에 세운 포리스트의 호텔에서 하룻밤을 보냈습니다.
퍼스 - 더비 구간은 또 다른 모험입니다. 농업 지대를 떠나 하멜린풀 부근에서 해안에 닿은 뒤, 카나번, 온슬로, 포트헤들랜드, 브룸을 거칩니다. 광산 지대와 목초지, 바다로 흐르는 강, 브룸의 진주잡이 선단을 지나 마침내 더비에 도착합니다.
지상 운영 체계와 항공우편
이 노선들의 강점은 항공기 못지않게 지상 체계에도 있었습니다. 비행장에는 연료와 윤활유, 정비 시설, 풍향계가 준비되었고, 일부에는 조명도 갖추어졌습니다. 긴 횡단 비행을 더 안전하게 만들기 위해 대략 비행 삼십 분 간격으로 비상착륙장을 일정하게 배치했습니다.
항공우편은 빠르게 늘었습니다. 1923년 말에는 월 10,000통, 1924년 십이월에는 15,000통, 1929년에는 약 22,000통에 이르렀습니다. 퍼스 - 애들레이드 노선이 개설되자 1929년 유월 한 달 동안 거의 세 톤의 우편물을 운송했습니다. 북서부 노선에서도 곧 우편물의 상당 부분이 항공으로 운송되었습니다.
추천 항공기
Bristol Jupiter 엔진을 탑재한 영국제 삼발기 De Havilland DH.66 Hercules가 이 노선에 이상적입니다. 해당 모델이 없다면 동시대의 Handley Page W8b가 FS2004 및 FSX용 대안으로 좋습니다. FlightSim.com에서 hpw8bv1.zip 파일로 받을 수 있습니다. 더 간단한 항공기를 선호한다면 현대적인 여행용 쌍발기도 적합합니다.
GPS를 VOR/DME 및 ADF/NDB 항법과 함께 사용하는 것을 권장합니다. 가장 외딴 지역에서는 시뮬레이터 지도의 위도와 경도도 참조하세요.
즐기는 방법
전 구간을 한 번에 비행하려고 하지 마세요. 한 번에 몇 구간씩, 실제 기상이나 해가 낮게 뜬 조건에서 간단한 비행일지를 남기고 주요 기착지에서 충분히 쉬어 가는 작은 탐험처럼 즐기기에 가장 좋습니다.
© Michel Lagneau 2021