Z Kopenhagi do Tokio, duński rajd lotniczy z 1926 roku
W 1926 roku Dania chciała zademonstrować biegłość w dalekodystansowej nawigacji lotniczej. Zmodyfikowany Fokker C.V. poleciał na południowy wschód ku Indochinom, Chinom, Korei i Japonii, po czym wrócił przez Związek Radziecki.
Trasa powrotna omijała monsun w Azji Południowo-Wschodniej, tworząc opowieść o prestiżu narodowym, nawigacji i wytrwałości.
Duński rajd lotniczy Kopenhaga–Tokio z powrotem przez Rosję.
Udowodnij możliwości w zakresie zasięgu i nawigacji.
Zmodyfikowany samolot wojskowy nadaje wyprawie właściwy charakter.
Dwa zupełnie różne układy warunków pogodowych i geograficznych.
Zrozumieć tę podróż
Lot należy do epoki, w której państwa udowadniały, że potrafią łączyć świat drogą powietrzną. Trasa do celu biegnie istniejącymi korytarzami ku Azji; powrót przecina rozległe przestrzenie Związku Radzieckiego.
Kontrast między tropikalnymi etapami w drodze do celu a powrotem przez Syberię nadaje tej stronie siłę wyrazu.
Przed odlotem
- Wybierz samolot z epoki o przyzwoitej długotrwałości lotu.
- Przygotuj dwa odmienne klimaty pogodowe: upał i omijany monsun w drodze do celu oraz chłodne powietrze kontynentalne podczas powrotu.
- Podczas powrotu przez Rosję pamiętaj o dużych rezerwach paliwa i nielicznych lotniskach zapasowych.
- Podziel lot na cztery rozdziały, by zachować przejrzystość podróży.
Proponowana trasa
Europa i Bliski Wschód
Kopenhaga, Berlin, Lwów, Stambuł, Bagdad, Buszehr, Bandar Abbas i Karaczi otwierają trasę ku Azji.
EKCH → EDDB → UKLL → LTBA → ORBS → OIBB → OIKB → OPKC
Indie, Birma, Syjam i Indochiny
Agra, Kalkuta, Rangun, Bangkok, Hanoi i Hongkong tworzą wielki szlak biegnący po przekątnej południowej Azji.
OPKC → VIAG → VECC → VYYY → VTBD → VVNB → VHHH
Chiny, Korea i Japonia
Szanghaj, Pekin, Shenyang, Seul, Osaka i Tokio wyznaczają wschodni cel wyprawy.
VHHH → ZSPD → ZBAA → ZYTX → RKSS → RJOO → RJAA
Powrót do Kopenhagi przez Związek Radziecki
Powrót przez Harbin, Czytę, Irkuck, Krasnojarsk, Nowosybirsk, Omsk, Ural, Moskwę i Kaliningrad pozwala ominąć monsun i wymaga wytrwałości.
RJAA → ZYHB → UIAA → UIII → UNKL → UNNT → UNOO → USUU → UWKD → UUDD → UMKK → EKCH
Jak wzbogacić wrażenia
Nadaj drodze do celu i powrotowi odmienną atmosferę pogodową; dzięki temu kontrastowi trasa pozostanie w pamięci.
Powrót przez Rosję jest długi i niemal hipnotyczny; prowadź dziennik lotów, by nadać mu treść.
Copyright Michel Lagneau 2010