De Copenhague a Tóquio, o reide aéreo dinamarquês de 1926
Em 1926, a Dinamarca queria demonstrar seu domínio da navegação aérea de longa distância. Um Fokker C.V. modificado voou para sudeste rumo à Indochina, China, Coreia e Japão, retornando depois pela União Soviética.
O retorno evitou a monção do Sudeste Asiático e conta uma história de prestígio nacional, navegação e resistência.
Reide aéreo dinamarquês Copenhague - Tóquio, com retorno pela Rússia.
Demonstre alcance e capacidade de navegação.
Uma aeronave militar modificada dá o tom certo.
Duas lógicas meteorológicas e geográficas muito diferentes.
Entendendo o voo
O voo pertence a uma época em que as nações demonstravam ser capazes de conectar o mundo pelo ar. A rota de ida segue corredores existentes rumo à Ásia; o retorno atravessa o vasto espaço soviético.
O contraste entre os trechos tropicais da ida e o retorno pela Sibéria dá força à página.
Antes da partida
- Escolha uma aeronave de época com boa autonomia.
- Prepare duas atmosferas meteorológicas: calor e monção evitada na ida, ar continental frio na volta.
- No retorno pela Rússia, mantenha margens generosas de combustível e tenha em mente a escassez de aeródromos de alternativa.
- Divida o voo em quatro capítulos para facilitar o acompanhamento.
Rota sugerida
Europa e Oriente Médio
Copenhague, Berlim, Lviv, Istambul, Bagdá, Bushehr, Bandar Abbas e Karachi abrem a rota rumo à Ásia.
EKCH → EDDB → UKLL → LTBA → ORBS → OIBB → OIKB → OPKC
Índia, Birmânia, Sião e Indochina
Agra, Calcutá, Rangum, Bangkok, Hanói e Hong Kong formam a grande diagonal pelo sul da Ásia.
OPKC → VIAG → VECC → VYYY → VTBD → VVNB → VHHH
China, Coreia e Japão
Xangai, Pequim, Shenyang, Seul, Osaka e Tóquio marcam o objetivo a leste.
VHHH → ZSPD → ZBAA → ZYTX → RKSS → RJOO → RJAA
Retorno a Copenhague pela União Soviética
O retorno por Harbin, Chita, Irkutsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Omsk, Urais, Moscou e Kaliningrado evita a monção e exige resistência.
RJAA → ZYHB → UIAA → UIII → UNKL → UNNT → UNOO → USUU → UWKD → UUDD → UMKK → EKCH
Dicas para aproveitar a experiência
Dê atmosferas meteorológicas distintas aos trechos de ida e de volta; esse contraste torna a rota memorável.
O retorno pela Rússia é longo e quase hipnótico; mantenha um diário de bordo para dar mais riqueza à experiência.
Copyright Michel Lagneau 2010