South African Airways、アフリカ南部に広がる航空網
このページでは、Allister Miller、Union Airways、South West African Airways、そしてSouth African Airwaysを軸に、南アフリカの民間航空が築かれていく過程をたどります。
ケープタウン、カルー、キンバリー、アピントン、ナミビア、ボツワナ、ローデシア、ヨハネスブルク、東海岸と、国内外に広がる路線網を再現します。
Junkers 52を軸とする、South African Airwaysの路線網です。
鉱山と都市を結び、郵便と乗客を運びます。
この航路にぴったりの、頑丈な三発機です。
長い距離、暑さ、高原、隔絶した飛行場が旅を形作ります。
フライトを理解する
これは粘り強さの物語です。Allister Millerは、南アフリカでも民間航空が成り立つと当局を説得し続け、長い年月を経て、ついに国の支援を受けた路線網が生まれました。
航路は現在の南アフリカ国内にとどまりません。郵便、乗客、経済的な需要が交わる、地域全体の網の目を描いています。
出発前に
- Ju 52か、長い支線にも対応できる旧式の三発機を使ってください。
- 砂漠の区間に備え、燃料、天候、目的地変更先の飛行場を確認してください。
- 暑い地域では、午前中の出発をおすすめします。
- 地形や気候の変化を感じられるよう、適度な高度を保ってください。
おすすめのルート
ケープタウン、カルー、キンバリー
ケープタウン、ボーフォートウェスト、ビクトリアウェスト、キンバリーが、路線網の内陸部の基盤を形作ります。
FACT → FABW → FAVW → FAKM
ナミビアとボツワナ
アピントン、ケートマンスフープ、マリエンタール、ウィントフック、ツァネ、ハボローネ、マウンを結ぶのは、乾燥した隔絶の地を飛ぶ区間です。
FAKM → FAUP → FYKT → FYML → FYWE → FBTE → FBSK → FBMN
ローデシアとトランスヴァール
ソールズベリー、ブラワヨ、ピーターズバーグ、ヨハネスブルクを経て、路線網は地域経済の軸に沿って伸びます。
FBMN → FVCP → FVBU → FAPI → FAGM
東海岸と海沿いの帰路
ダーバン、イーストロンドン、ポートエリザベスと、海岸沿いに旅を締めくくります。
FAGM → FAVG → FAEL → FAPE
旅を楽しむヒント
乾いた内陸、高原、そして海岸と、日を分けてたどると、この路線網を最も楽しめます。
暑さと距離を軽く見ないでください。シミュレーターでも、それらがこのフライトならではの個性を生みます。
Copyright Michel Lagneau 2012