South African Airways, södra Afrikas flygnät
Den här sidan följer hur det sydafrikanska trafikflyget byggdes upp kring Allister Miller, Union Airways, South West African Airways och därefter South African Airways.
Färdplanen återskapar ett omfattande inrikes och regionalt linjenät: Kapstaden, Karoo, Kimberley, Upington, Namibia, Botswana, Rhodesia, Johannesburg och östkusten.
South African Airways linjenät med Junkers 52 som central flygplanstyp.
Knyt samman gruvor och städer och transportera post och passagerare.
Ett robust tremotorigt flygplan, perfekt för den här rutten.
Långa avstånd, värme, högplatåer och avlägsna flygfält.
Förstå flygningen
Det här är en berättelse om uthållighet. Allister Miller ägnade år åt att övertyga myndigheterna om att trafikflyg kunde bedrivas i Sydafrika, tills ett statsunderstött linjenät växte fram.
Rutten är inte begränsad till dagens Sydafrika. Den visar ett regionalt nät där post, passagerare och ekonomiska behov möts.
Före avfärd
- Använd Ju 52 eller ett äldre tremotorigt flygplan som klarar långa delsträckor.
- Förbered ökenetapperna med bränsleplanering, väderkontroll och flygfält för omdirigering.
- Välj helst morgonavgångar i varma områden.
- Håll måttlig höjd för att uppleva förändringarna i terräng och klimat.
Föreslagen rutt
Kapstaden, Karoo och Kimberley
Kapstaden, Beaufort West, Victoria West och Kimberley bildar linjenätets grund i inlandet.
FACT → FABW → FAVW → FAKM
Namibia och Botswana
Upington, Keetmanshoop, Mariental, Windhoek, Tshane, Gaborone och Maun utgör det torra och avlägsna avsnittet.
FAKM → FAUP → FYKT → FYML → FYWE → FBTE → FBSK → FBMN
Rhodesia och Transvaal
Salisbury, Bulawayo, Pietersburg och Johannesburg för in linjenätet längs regionens ekonomiska huvudstråk.
FBMN → FVCP → FVBU → FAPI → FAGM
Östkusten och återresan längs havet
Durban, East London och Port Elizabeth avslutar resan längs kusten.
FAGM → FAVG → FAEL → FAPE
Tips för upplevelsen
Linjenätet upplevs bäst under flera dagar: torrt inland, höga platåer och sedan kusten.
Underskatta inte värmen och avstånden. Även i simulatorn ger de flygningen dess karaktär.
Copyright Michel Lagneau 2012