SAS 1947, viikingit ylittävät Atlantin
Sodan jälkeen Tanskan, Ruotsin ja Norjan kansalliset lentoyhtiöt muodostivat Scandinavian Airlines Systemin. Vuonna 1947 DC-4 -koneet avasivat merkittäviä yhteyksiä länteen ja lounaaseen.
Tämä lentosuunnitelma seuraa nuoren SAS:n kahta puolta: Atlantin ylittävää reittiä New Yorkiin ja pitkää Etelä-Amerikan reittiä Geneven, Lissabonin, Dakarin, Natalin ja Rion kautta.
Sodanjälkeinen SAS aloittaa mannertenvälisen liikenteen.
Yhdistä Skandinavia Amerikan mantereisiin säännöllisillä lennoilla.
Kestävä pitkän toimintamatkan liikennelentokone, joka vaatii tarkkaa polttoainesuunnittelua.
Säätä, pitkiä lento-osuuksia, paikallisaikoja ja strategisia välilaskuja.
Lennon tausta
Tämän sivun vahvuus on kaksitahoinen: se kertoo sekä SAS:n synnystä että suurten näköalojen avautumisesta uudelleen sodan jälkeen.
Aikakauden aikataulut tuovat mukaan hienon reunaehdon. Tavoitteena on saapumisen lisäksi pitää yllä luotettavuuttaan osoittavan lentoyhtiön rytmiä.
Ennen lähtöä
- Määritä potkurin RPM-arvo, polttoainemäärä ja DC-4 -koneen matkalentokorkeus huolellisesti.
- Tutki säätä ennen Prestwickiä, Ganderia ja Dakaria: ne ovat suurten valtamerenylitysten kynnyksiä.
- Hyväksy simuloidut viivästykset, jos sää ei mahdollista uskottavaa lähtöä.
- Lennä reitit erikseen: ensin Pohjois-Atlantti, sitten Etelä-Atlantti.
Ehdotettu reitti
Skandinavia ja Prestwick
Tukholma, Oslo, Kööpenhamina ja Prestwick tuovat lentävät viikingit Pohjois-Atlantin äärelle.
ESSB → ENGM → EKCH → EGPK
Gander ja New York
Ylitys Prestwick–Gander–New York antaa reitille sen transatlanttisen luonteen.
EGPK → CYQX → KLGA
Eteläinen reitti Dakariin
Geneve, Lissabon ja Dakar pohjustavat Etelä-Atlantin ylitystä.
ESSB → LSGG → LPPT → GOOY
Brasilia, Uruguay ja Argentiina
Natal, Rio, Montevideo ja Buenos Aires päättävät Etelä-Amerikan reitin.
GOOY → SBNT → SBGL → SUMU → SADM
Vinkkejä elämykseen
DC-4 palkitsee valmistautumisen. Varaa aikaa polttoainelaskelmiin ja moottoriasetusten määrittämiseen ennen valtamerenylityksiä.
Tosiaikainen sää luo erinomaisen tunnelman, mutta älä epäröi lykätä lähtöä oikean lentoyhtiön tavoin.
Copyright Michel Lagneau 2013