La Croisière Noire Citroën adaptée au vol
Entre octobre 1924 et août 1925, André Citroën organise une grande expédition automobile à travers l'Afrique. Cette Croisière Noire traverse le Sahara, l'Afrique centrale, l'Afrique australe et l'océan Indien colonial, avec Madagascar comme objectif commun.
Michel Lagneau en propose ici une adaptation aérienne pour Flight Simulator. Le tracé n'est pas une copie routière au mètre près : il reprend les grandes villes et les points d'étape afin de transformer le raid automobile en voyage aérien cohérent, praticable et spectaculaire.
Un raid automobile transformé en grande traversée aérienne.
Sahara, savanes, hauts plateaux, côtes et îles de l'océan Indien.
Monomoteur ou bimoteur traditionnel, capable de pistes difficiles.
Utile pour enchaîner de longues étapes et des escales isolées.
Comprendre l'adaptation
À Kampala, la Caravane Citroën s'est divisée en plusieurs groupes avec Madagascar comme objectif commun. Le plan de vol suit cette idée : il conserve la majorité des villes-étapes et propose une lecture aérienne du voyage, même lorsque le trajet réel au sol suivait une autre logique.
Le passage de l'hémisphère Nord à l'hémisphère Sud donne aussi une vraie matière de simulation : météo, saison, lumière et paysages changent progressivement. C'est un parcours idéal pour alterner longues navigations, approches sur terrains secondaires et escales très contrastées.
Préparer le simulateur
- Choisissez un avion tolérant, avec un train solide et une bonne autonomie.
- Les distances notées « mn » dans le plan original sont des milles nautiques.
- Prévoyez des arrivées de jour sur les pistes courtes ou peu équipées.
- Découpez le voyage en chapitres : Sahara, Afrique centrale, Afrique australe, Madagascar, retour par l'Est africain.
Itinéraire conseillé
Conseil d'expérience
Ce plan de vol est très long : ne le traitez pas comme une simple liste d'aéroports. Faites-en une expédition. Changez de saison, gardez un carnet de bord, choisissez des appareils un peu rustiques et acceptez que certaines étapes soient surtout une affaire d'endurance et de préparation.
© Michel Lagneau 2008.
비행으로 만나는 Citroën Croisière Noire
1924년 시월부터 1925년 팔월까지, André Citroën은 아프리카를 가로지르는 대규모 자동차 탐험을 추진했습니다. Michel Lagneau는 그 정신과 대부분의 경유 도시를 살려, 이 육상 모험을 Flight Simulator용 비행 항로로 옮겼습니다.
이렇게 탄생한 항로는 도로 여정을 그대로 하늘에 옮긴 것이 아닙니다. 사하라, 중앙아프리카, 남부 아프리카, 마다가스카르와 아프리카 대륙 동부를 잇는 짜임새 있는 항공 여행입니다.
자동차 탐험을 긴 하늘길로 재구성했습니다.
사막, 사바나, 고지대, 해안선과 인도양의 섬들을 만납니다.
튼튼한 착륙장치를 갖춘 전통적인 단발 또는 쌍발 항공기입니다.
긴 비행 구간과 외딴 경유지에서 유용합니다.
비행 항로로 재구성한 방식
캄팔라에서 Citroën 탐험대는 마다가스카르를 공동 목적지로 삼고 여러 무리로 나뉘었습니다. 이 비행계획은 그 구상을 따릅니다. 주요 도시는 유지하면서도 육상 이동 경로를 그대로 복제하기보다는 실제로 비행할 수 있는 항로로 탐험을 재구성했습니다.
이 여정은 북반구에서 남반구로 넘어갑니다. 따라서 날씨와 빛, 계절의 변화도 시뮬레이션 경험의 일부가 될 수 있습니다.
출발 전 준비
- 조종이 수월하고 항속거리가 충분하며 착륙장치가 튼튼한 항공기를 선택하세요.
- 원문에서 “mn”으로 표기한 거리의 단위는 해리입니다.
- 활주로가 짧거나 시설이 단출한 비행장에는 가급적 낮에 도착하세요.
- 사하라, 중앙아프리카, 남부 아프리카, 마다가스카르, 동아프리카로 구간을 나누어 비행하세요.
추천 경로
사하라와 사헬
첫 구간은 사막과 사헬을 가로지릅니다. 비행 구간이 길고 시각적으로 참고할 지형지물이 드뭅니다.
DAOR → DAUA → GABR → DRRN → FTTJ
중앙아프리카
항로는 중앙아프리카로 들어가, 실제 탐험대가 나뉘었던 우간다에 도달합니다.
FEFF → FEFI → FEFY → FZIC → HUEN
아프리카 남부
지형과 기후, 접근 조건이 크게 달라지는 긴 남부 구간입니다.
HTTB → FZQA → FLLI → FVBU → FACT → FADN
마다가스카르와 북쪽으로 돌아가는 길
탐험은 섬들을 잇는 항로로 이어진 뒤 다시 아프리카 본토로 향합니다.
마지막 구간은 동아프리카를 거쳐 다시 북쪽으로 올라가며, 재구성된 항로를 마무리합니다.
FMST → FMMI → FMMT → FMNK → FMNM → FQNC → FWCL → HTDA → HKMO → HKJK → HUEN
여정을 즐기는 팁
이 비행계획을 단순한 공항 목록으로 여기지 마세요. 탐험하듯 비행하며 기록을 남기고, 계절을 바꾸고, 튼튼한 항공기를 사용하세요. 긴 항로 자체도 모험의 일부로 즐겨 보세요.
© Michel Lagneau 2008.