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역사적 비행 계획

버스에서 비행기로

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 19,306시기 : 1931
  • 6경유 지점
  • ~ 459 km
  • 3장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01버펄로와 핑거레이크스02펜실베이니아03뉴욕

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장별·항로 구간별 항로입니다.

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ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

Martz Air Lines, 버스에서 비행기로

Frank Martz는 펜실베이니아의 광부들을 승용차로 태워 나르는 일로 시작하여 버스 운송으로 사업을 넓혔습니다. 1920년대에는 혁신 정신을 바탕으로 항공 분야에 진출하여 The Martz Air Lines를 설립했습니다.

1931년의 버펄로발 뉴욕행 노선은 도로 운송망이 항공편으로 이어진 드문 사례를 보여줍니다. 안내 책자에는 수많은 비상 착륙장까지 수록되어 있었습니다.

시기1931년

도로 운송에서 태어난 지역 항공사입니다.

비행의 주제항로로도, 도로로도

같은 운송 철학을 하늘에서 이어갑니다.

항공기단발형 Fokker VIIa 권장

단순하고 느리며 당시 시대상에 어울리는 항공기입니다.

항법뉴욕, 펜실베이니아, 뉴저지

짧은 구간과 시간표, 비상 착륙장이 특징입니다.

비행 이해하기

이 페이지의 묘미는 버스와 항공기 사이의 연속성에 있습니다. Martz는 항공 모험을 판매하는 데 그치지 않고 지역 대중교통 문화를 확장합니다.

이 노선은 짧고 실용적입니다. 시간표와 유용한 기착지, 기내 여성 승무원, 항공이 도로 교통을 보완할 수 있다는 구상이 담겨 있습니다.

출발 전 준비

  • 안정적이고 지나치게 빠르지 않은 구형 단발기를 선택하세요.
  • 안내 책자의 분위기를 되살릴 수 있도록 제시된 대략적인 운항 시간을 지켜보세요.
  • 계곡과 도심 지역의 비상 착륙장을 확인하세요.
  • 좋은 날씨를 유지하세요. 이 페이지는 장거리 도전 비행이 아니라 상업 항공편을 다룹니다.

추천 경로

버펄로와 핑거레이크스

버펄로, 댄즈빌, 엘마이라를 잇는 구간이 뉴욕주 내 노선을 이룹니다.

KBUF → KDSV → KELM

펜실베이니아

윌크스배리 / 스크랜턴과 스트라우즈버그는 도로 운송과 광업에서 출발한 회사의 뿌리를 떠올리게 합니다.

KELM → KAVP

뉴욕

뉴어크에서 대도시로 향하는 연결편을 마무리합니다.

구간별 항법

  1. 버펄로와 핑거레이크스:KBUF → KDSV → KELM
  2. 펜실베이니아:KELM → KAVP → STROUDSBURG
  3. 뉴욕:STROUDSBURG → KEWR

더 깊이 즐기는 팁

짧은 비행인 만큼 시간표, 승객, 우편, 항공편 운항에 맞는 기상 등 배경을 세심하게 꾸며보세요.

지나치게 빠른 항공기를 쓰면 이 여정의 의미가 사라집니다. 지역 노선 특유의 속도감을 살려주세요.

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