Martz Air Lines, otobüsten uçağa
Frank Martz işe Pensilvanyalı madencileri önce otomobille, ardından otobüsle taşıyarak başladı. 1920'li yıllarda yenilikçi ruhu onu havacılığa ve The Martz Air Lines'ı kurmaya yöneltti.
1931 yılındaki Buffalo-New York rotası, karayolu ağından hava hizmetine yapılan bu ender geçişi anlatır; broşürde çok sayıda acil iniş alanı bile listelenmiştir.
Karayolu taşımacılığından doğan bölgesel bir havayolu.
Aynı hizmet anlayışı, bu kez havada.
Basit, yavaş ve döneme uygun.
Kısa bacaklar, sefer tarifesi ve acil iniş alanları.
Uçuşu anlamak
Bu sayfanın ilgi çekici yanı, otobüs ile uçak arasındaki sürekliliktir. Martz yalnızca bir havacılık macerası satmaz; bölgesel toplu taşıma kültürünü genişletir.
Rota kısa ve somuttur. Sefer saatlerini, işlevsel durakları, uçaktaki bir hostesi ve havacılığın karayolunu tamamlayabileceği düşüncesini içerir.
Kalkıştan önce
- Kararlı uçan, fazla hızlı olmayan, eski bir tek motorlu uçak seçin.
- Broşürün havasını yeniden yakalamak için belirtilen yaklaşık sürelere uyun.
- Vadilerdeki ve kentsel alanlardaki acil iniş alanlarını belirleyin.
- Elverişli hava koşullarını koruyun: bu sayfa bir rekor uçuşunu değil, ticari bir hizmeti anlatır.
Önerilen rota
Buffalo ve Finger Lakes
Buffalo, Dansville ve Elmira, rotanın New York eyaletindeki bölümünü oluşturur.
KBUF → KDSV → KELM
Pensilvanya
Wilkes-Barre / Scranton ve Stroudsburg, şirketin karayolu taşımacılığına ve madenciliğe uzanan köklerini hatırlatır.
KELM → KAVP
New York
Newark, büyük metropole uzanan bağlantıyı tamamlar.
Deneyim önerileri
Uçuş kısa olduğundan bağlamı özenle işleyin: sefer tarifesi, yolcular, posta ve havayolu seferine uygun hava koşulları.
Fazla hızlı bir uçak, rotanın anlamını ortadan kaldırır. Bölgesel uçuşların temposu hissedilmelidir.
Copyright Michel Lagneau 2012