Martz Air Lines, fra buss til fly
Frank Martz begynte med å frakte gruvearbeidere i Pennsylvania med bil og deretter buss. I 1920-årene førte nyskapingsviljen ham inn i luftfarten og til etableringen av The Martz Air Lines.
Ruten fra Buffalo til New York fra 1931 forteller om denne sjeldne overgangen fra veitransport til flytrafikk, med en brosjyre som til og med oppga en rekke nødlandingsplasser.
Et regionalt flyselskap med røtter i veitransport.
Det samme prinsippet for rutetrafikk, men i luften.
Enkelt, langsomt og tidsriktig.
Korte etapper, rutetabell og nødlandingsplasser.
Forstå flyturen
Det interessante ved denne siden er sammenhengen mellom buss og fly. Martz selger mer enn et flyeventyr: Han viderefører en regional kollektivtransportkultur.
Ruten er kort og konkret. Den omfatter rutetider, nyttige mellomlandinger, en flyvertinne om bord og tanken om at luftfarten kan supplere veitransporten.
Før avgang
- Velg et gammelt enmotors fly som er stabilt og ikke for raskt.
- Følg de veiledende tidene for å gjenskape stemningen i brosjyren.
- Finn nødlandingsplasser i daler og byområder.
- Velg gunstig vær: Siden beskriver en kommersiell ruteforbindelse, ikke en ekspedisjonsflyging.
Ruteforslag
Buffalo og Finger Lakes
Buffalo, Dansville og Elmira danner rutens del i delstaten New York.
KBUF → KDSV → KELM
Pennsylvania
Wilkes-Barre / Scranton og Stroudsburg minner om selskapets røtter i veitransport og gruvedrift.
KELM → KAVP
New York
Newark fullfører forbindelsen mot storbyen.
Tips for opplevelsen
Flygingen er kort, så legg omtanke i rammen rundt: rutetabell, passasjerer, post og vær som passer rutetrafikk.
Et for raskt fly visker ut poenget. Det regionale tempoet bør fortsatt merkes.
Copyright Michel Lagneau 2012