Исторический план полёта

Одиссея Southern Cross: расширенное кругосветное путешествие на Fokker

Michel LagneauВремя чтения : 4 минПросмотры: 16,060

83Путевые точки
~ 181 113 km
6Главы

Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Северная Атлантика и Северная и Южная Америка02Антарктида, южная часть Тихого океана и западное побережье США03Аляска, Россия и Центральная Азия04Китай, Япония, Филиппины и Тихий океан05Океания, Южная Азия и Ближний Восток06Африка и возвращение в Европу

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Ваш симуляторСкачать план полёта

PLN · 47 KiB · 82 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 0

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Неспешный, сложный и прекрасный кругосветный перелёт

Эта расширенная версия переносит замысел кругосветного путешествия на Learjet 45 на Fokker «Southern Cross» образца 1928 года. Цель полностью меняется: вы уже не спешите облететь мир, а проживаете путешествие этап за этапом.

В маршрут добавлены Гавайи, Французская Полинезия, Самоа, крюк через Антарктику, остров Пасхи, Центральная Азия, Китай, южная часть Тихого океана, Африка и возвращение через Средиземноморье. Это настоящий бортовой журнал большого путешествия.

ТемаРасширенный кругосветный перелёт

Рекомендуемый самолётFokker «Southern Cross» scrss_20.zip

Этапы81 основной этап

НавигацияGPS, можно использовать реальную погоду, контроль запаса и расхода топлива обязателен

Правила выполнения полётов

При большом запасе топлива сначала держитесь на небольшой высоте: от 4,000 до 7,500 ft зачастую реалистичнее, чем 10,000 ft.
Набрать 10,000 или 10,500 ft обычно становится легче, когда остаток топлива опускается ниже 50 %.
Расстояния по прямой не заменяют маршрутных точек: на многих этапах придётся отклоняться от прямого пути из-за погоды, рельефа или соображений безопасности.
Выделите для этого время: перед вами не статья для беглого чтения, а долгое воздушное приключение.

Предлагаемый маршрут

Северная Атлантика и Америка

LFBR → BIKF → CYYR → KORD → MYSM → SOCA → SBEG → SBBR → SAEZ → SAWH

Антарктика, южная часть Тихого океана и Западное побережье США

SAWH → NZIR → SAWB → SCTE → SCIR → SCIP → SCFA → SEQU → SEGU → MGGT → MMTP → KELP → KLAX → PHNL → KSFO → PAJN

Аляска, Россия и Центральная Азия

PAJN → UHMA → USDD → ENGM → LIRA → UUEE → UIII → UHPP → UADD → UTDD → VIDP

Китай, Япония, Филиппины и Тихий океан

VIDP → ZPPP → ZUCK → ZBAA → UEEE → UHPP → RJBB → RPLL → PTKK → NFFN → NTAA → NSFA → AGGH

Океания, Южная Азия и Ближний Восток

AGGH → NZWN → YMHB → YAYE → WADD → WSSS → VTBD → VNKT → OP18 → OPRS → OAIX → VIDX → VAGO → OIIE → OIII → OKBK

Африка и возвращение в Европу

OKBK → HSPN → HHAS → HDAM → HABD → HAGM → HTMW → FWKI → FSIA → FMMI → FXMM → FYWH → FOOL → GGOV → GQPP → LPMA → HLLT → OLBA → LTBA → LXGB → LPPD → LFBR

Этапы маршрута

Северная Атлантика и АмерикаMuret LFBR → Keflavik BIKF → Goose Bay CYYR → Chicago KORD 1,476 NM, 1,315 NM, затем 1,291 NM
Chicago KORD → San Salvador MYSM → Cayenne SOCA → Manaus SBEG 1,412 NM, 1,724 NM, затем 2,959 NM
Manaus SBEG → Brasilia SBBR → Buenos Aires SAEZ → Ushuaia SAWH 1,052 NM, 1,273 NM, затем 1,679 NM
Антарктика, южная часть Тихого океана и Западное побережье СШАUshuaia SAWH → McMurdo NZIR → Marambio SAWB → Puerto Montt SCTE 2,589 NM, 2,133 NM, затем 1,482 NM
Puerto Montt SCTE → Robinson Crusoe SCIR → Easter Island SCIP → Antofagasta SCFA → Quito SEQU 630 NM, 1,616 NM, 2,276 NM, затем 1,475 NM
Guayaquil SEGU → Guatemala MGGT → Tapachula MMTP → El Paso KELP → Los Angeles KLAX 2,217 NM, 108 NM, 2,398 NM, затем 619 NM
Los Angeles KLAX → Honolulu PHNL → San Francisco KSFO → Juneau PAJN 2,218 NM, 2,081 NM, затем 1,332 NM
Аляска, Россия и Центральная АзияJuneau PAJN → Anadyr UHMA → Salekhard USDD → Oslo ENGM 1,634 NM, 2,427 NM, затем 1,767 NM
Oslo ENGM → Rome LIRA → Moscow UUEE → Irkutsk UIII 1,885 NM, 1,995 NM, затем 2,300 NM
Irkutsk UIII → Petropavlovsk UHPP or Taraz UADD → Dushanbe UTDD → Delhi VIDP 2,057 NM или 1,792 NM, затем 282 NM и 1,720 NM
Китай, Япония, Филиппины и Тихий океанDelhi VIDP → Kunming ZPPP → Chongqing ZUCK → Beijing ZBAA → Yakutsk UEEE 1,388 NM, 350 NM, 790 NM, затем 1,405 NM
Yakutsk UEEE → Petropavlovsk UHPP → Osaka RJBB → Manila RPLL 1,053 NM, 2,172 NM, затем 2,266 NM
Manila RPLL → Chuuk PTKK → Nadi NFFN → Tahiti NTAA → Apia NSFA → Honiara AGGH 2,209 NM, 2,228 NM, 1,881 NM, 1,312 NM, затем 1,663 NM
Океания, Южная Азия и Ближний ВостокHoniara AGGH → Wellington NZWN → Hobart YMHB → Ayers Rock YAYE → Bali WADD 2,192 NM, 1,460 NM, 1,884 NM, затем 1,732 NM
Bali WADD → Singapore WSSS → Bangkok VTBD → Kathmandu VNKT → Kot Addu OP18 → Risalpur OPRS → Bagram OAIX 1,547 NM, 1,900 NM, 1,187 NM, 772 NM, 221 NM, затем 144 NM
Bagram OAIX → Hindon VIDX → Goa VAGO → Tehran OIIE/OIII → Kuwait OKBK 743 NM, 1,778 NM, 2,003 NM, затем 770 NM
Африка и возвращение в ЕвропуKuwait OKBK → Port Sudan HSPN → Asmara HHAS → Djibouti HDAM → Bahir Dar HABD → Gambella HAGM 831 NM, 267 NM, 335 NM, 343 NM, затем 264 NM
Gambella HAGM → Mwanza HTMW → Lilongwe FWKI → Seychelles FSIA → Antananarivo FMMI 642 NM, 1,212 NM, 1,494 NM, затем 1,549 NM
Antananarivo FMMI → Maseru FXMM → Windhoek FYWH → Libreville FOOL → Bissau GGOV → Nouadhibou GQPP 1,463 NM, 1,280 NM, 1,455 NM, 1,643 NM, затем 1,071 NM
Nouadhibou GQPP → Madeira LPMA → Tripoli HLLT → Beirut OLBA → Istanbul LTBA → Gibraltar LXGB → Ponta Delgada LPPD → Muret LFBR 1,625 NM, 1,632 NM, 1,341 NM, 795 NM, 2,100 NM, 979 NM, затем 1,243 NM