Поход Александра как маршрут дальней навигации
Этот план полёта превращает поход Александра Македонского из Македонии в Индию, а затем обратно к Вавилонии в понятный маршрут для авиасимулятора. Его цель – проследить историческую географию через современные аэродромы, позволяющие выполнить это путешествие на практике.
Маршрут долгий, разнообразный и намеренно непростой: Анатолия, Левант, Египет, Иран, Афганистан, Центральная Азия, Пакистан и северо-западная Индия становятся главами одного большого навигационного похода.
От Пеллы до заключительного этапа похода в Вавилонии.
Каждая маршрутная точка помогает легко проследить географическую нить путешествия.
Для горных районов рекомендуется самолёт с практическим потолком около 20,000 ft.
Тщательно готовьтесь к длинным этапам, особенно в Иране и Афганистане.
Замысел полёта
Маршрут объединяет два взгляда: древние географические названия и расположенные поблизости современные аэродромы, доступные в симуляторе. Это придаёт полёту историческую направленность без претензии на точное воспроизведение каждой мили древнего пути.
Награда – само продвижение по маршруту: греческие земли, Анатолия, восточное Средиземноморье, Иранское нагорье, высокогорья Центральной Азии, мир Инда, а затем возвращение на запад вдоль Персидского залива.
Перед вылетом
- Выберите самолёт, удобный для дальних перелётов, с хорошей скороподъёмностью и пригодный для небольших аэродромов.
- Разделите маршрут на главы: он лучше воспринимается как серия полётов, чем как один непрерывный перелёт.
- Изучите рельеф перед полётами над Ираном, Афганистаном и Центральной Азией: заранее намеченный обход лучше прямого маршрута на слишком малой высоте.
- Предусматривайте большой запас топлива, особенно между удалёнными точками в Пакистане и на юге Ирана.
- Загрузите основные маршрутные точки до вылета, чтобы карта оставалась понятной на всём пути.
Предлагаемый маршрут
334 – 333 годы до н. э.: Пелла, Анатолия и Киликия
Начальный участок погружает в атмосферу древней Македонии, затем проходит через Троаду, эгейское побережье Анатолии и внутреннее плоскогорье. Сравнительно близкие остановки задают ритм и ясно обозначают движение к Сирийским воротам.
LTBH → LTBT → LTFB → LTBV → LTAI → LTAV → LTAC → LTAF → LTAK
333 – 331 годы до н. э.: Левант, Египет и Месопотамия
Маршрут теснее следует восточному побережью Средиземного моря, достигает исторических областей Палестины и Египта, затем поворачивает обратно через Сирию к Верхней Месопотамии. Эта глава посвящена смене ландшафтов: побережье, дельта, пустыня, затем проход на восток.
LLHA → LVGZ → HEEM → HEAX → OSDI → OSKL → OIAW
330 – 328 годы до н. э.: Иран и дорога на восток
После Суз, Персеполя и Пасаргад полёт всё дальше уходит в глубь материка. Иранские этапы требуют методичности: расстояния увеличиваются, рельеф требует большего внимания, а путь постепенно ведёт к Арии и Афганистану.
OISS → PISO → OIFM → OIHS → OIII → OING → OIMM → OAHR
329 – 328 годы до н. э.: Афганистан и Центральная Азия
Это горная глава. Герат, Фарах, Кандагар, Кабул, Баграм, Кундуз и Мазари-Шариф ведут к Самарканду, Худжанду и району Окса. Высота, погода и выбор запасных аэродромов здесь так же важны, как курс.
OAFR → OAKN → OAKB → OAIX → OAUZ → OAMS → UTSS → UTDL → OAKG
327 – 323 годы до н. э.: Инд, Макран и возвращение на запад
Заключительный этап похода достигает северо-западной Индии, затем возвращается через Пакистан, побережье Макрана и южный Иран. Ощущение меняется: теперь это не только открытие Востока, но и долгий обратный путь к миру Персии и Вавилонии.
OPTA → VIAR → OPMT → OPMJ → OPOR → OIZI → OIKB → OIKY → OIAA
Советы по выполнению полётов
Воспринимайте маршрут как большой навигационный поход. В конце каждой главы записывайте выбранные высоты, ветер и решения по топливу: впечатления будут гораздо богаче, чем от простого списка посещённых аэропортов.
Для погружения начинайте каждый сеанс с цели текущей главы, а не со всего маршрута. Этот план полёта лучше всего раскрывается без спешки.
© Michel Lagneau 2008.