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いつつのローマ街道、古代ヨーロッパを巡るいつつの旅
ローマ帝国は、約85,000キロメートルの舗装道路を築きました。現代の道路にも、その経路を受け継ぐものが数多くあります。都市を結び、地形を越え、休息の場を設け、旅の見通しを立てやすくするという目的は、今もなじみ深いものです。
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1935年：Pacific Alaska Airways、Pan Americanのアラスカ路線
Pacific Alaska Airwaysは1932年にPan American World Airwaysの子会社として設立され、1941年に同社へ吸収されました。その路線網は、1930年代のアラスカ航空事情を生き生きと伝えています。
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1937年：Allied Airways、北海を越えてスタヴァンゲルへ
Allied Airwaysの歴史には、ノルウェーを愛し、英国とスタヴァンゲルを結ぶ定期便の実現を望んだEric Leslie Gandar Dowerの強い意志が深く結びついています。ノルウェー側と英国側でいくつもの試みが頓挫した後、1937年にこの路線が形になりました。
フライトプランを読む29
1930年：Australian Aerial Services、トライモーター機で巡るオーストラリア南東部
1930年の時刻表に掲載されたAustralian Aerial Servicesの実績は、目を見張るものです。飛行距離はひゃくまん海里を超え、輸送旅客数は46,705人に達し、運航スケジュールは維持され、これらの便で事故は報告されていませんでした。
フライトプランを読む30
1950年：Cruzeiro do Sul、ブラジルを駆ける南十字星
Cruzeiro do Sulは1927年に設立されたブラジルの航空会社です。1950年の路線網は、沿岸部、南部、アマゾン地域、ブラジル内陸部、さらにはブエノスアイレスにまで及び、驚くほどの広がりを見せています。
フライトプランを読む31
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1968年：Fiji Airways、フィジーから南太平洋へ
この航空会社は1947年、Harold Charles GattyのもとでKatafaga Estates Limitedとして出発しました。1951年にFiji Airwaysとなり、そのさんじゅう年後にAir Pacificとなりました。
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USAを訪れたPatrouille de France、2017年の北米ツアー
2017年、米国の第一次世界大戦参戦から百周年を記念し、Patrouille de Franceは大規模な北米ツアーを行いました。このプランでは、その旅程をFlight Simulator向けにアレンジしています。
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1958年：Middle East Airways、Viscountで結ぶヨーロッパ、中東、インド
Middle East Airwaysは1945年に設立されました。このレバノンの航空会社は、まず中東の路線網を築き、その後ヨーロッパへ進出しました。1963年のAir Libanとの合併後、成長が加速しました。
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1953年：Bristol Brabazon、実現していたかもしれない長距離路線
Bristol Brabazonは1943年に戦時中の計画として始まり、1953年に開発が中止されました。巨大で野心的な超長距離旅行向けの機体でありながら、実際の市場には時期尚早で、重すぎました。その姿は今も、心を引きつける象徴であり続けています。
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1938年：Japan Air Transport、戦前の日本の航空路網
Japan Air Transportは、当時の国を代表する航空会社の設立例にならい、1928年に国の支援を受けた合併によって誕生しました。その歴史は、日本の軍事的拡張、朝鮮併合、中国への侵攻、そして当局による民間航空の利用拡大という、重い歴史的背景の中に位置づけられます。
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1933年：Isthmian Airways、パナマ運河上空の遊覧飛行
Isthmian Airwaysは1929年から1936年にかけて、パナマ運河上空の遊覧飛行を提供していました。大西洋側を離陸し、運河沿いの閘門や地形をたどり、太平洋へ到達して戻るという、簡潔で見事な発想です。
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ロシア：シベリアの内海、バイカル湖を巡る
バイカル湖は全長636 km、最大幅79 km、深さは1,642メートルに達します。シミュレーターでは航法が簡単に見えますが、その雄大さと隔絶された環境が、忘れがたい飛行にしてくれます。
フライトプランを読む39
1933年：Air Ferries、水上機で渡るサンフランシスコ湾
Air Ferries Ltdは1930年から、水陸両用機でサンフランシスコ、オークランド、ヴァレーホを結んでいました。水面を自然のインフラとして活用し、乗客を都心へ送り届けるという発想は、驚くほど現代的に感じられます。
フライトプランを読む40
1950年：Aigle Azur、フランスから北アフリカ、さらにその先へ
Aigle Azurは1946年にSylvain Floiratが設立しました。戦後、北アフリカ、コルシカ島、スイス、スペインへと路線網を築き、その後、西アフリカと中央アフリカへ向かう、さらに長い路線を展開しました。
フライトプランを読む41
1956年：Trans Mar de Cortés、宣教師たちのルート
Trans Mar de Cortésに関する資料は乏しいものの、「宣教師たちのルート」という名から、旅の趣がすぐに伝わってきます。1697年にイエズス会の宣教師たちが開いたロレトは、モントレーに先立つカリフォルニア最初の首都でした。
フライトプランを読む42
Southern Crossの大冒険、Fokkerで飛ぶ拡張版世界周遊の旅
この拡張版では、Learjet 45による世界周遊の構想を、1928年のFokker「Southern Cross」に合わせてアレンジしています。旅の目的は大きく変わります。世界を速く横断するのではなく、区間ごとにその世界を体験するのです。
フライトプランを読む43
1968年：Iran Air、双発機で巡るイラン
Iran Airの起源は、民間投資家が1944年に設立したIranian Airwaysと、1954年に設立されたPersian Air Serviceにあります。1950年代後半に重大事故が相次いだ後、国有化が進みました。1961年にUnited Iranian Airlinesとなり、続いて1962年には、Iran Airの名で知られるIran…
フライトプランを読む44
バスから飛行機へ
Frank Martzは、ペンシルベニアの炭鉱労働者を自動車で運ぶ仕事から始め、やがてバスへと移行しました。1920年代には、その革新的な精神から航空分野へ進出し、The Martz Air Linesを設立しました。
フライトプランを読む45
自由世界を飛び巡る
1948年、米国の軍事航空輸送部は、単なる軍事補給をはるかに超える世界的な航空網を示しました。冷戦が始まりつつある世界で、基地、首都、勢力圏、中継地を地球規模で結ぶものでした。
フライトプランを読む46
Pan Amと世界一周
1947年、Pan American World Airwaysは、その十年前には想像しがたかった世界一周便を提供していました。エンジン性能、飛行高度、航続時間の向上が、北半球を巡る商業便による世界一周を可能にしました。
フライトプランを読む47
ワシントンから五大湖へ
1935年、Pennsylvania AirlinesはBoeing 247Dでワシントンとデトロイト間の速さをうたい、その後、旧式の三発機でミルウォーキー方面へ路線を延伸しました。
フライトプランを読む48
五大湖の上空を飛ぶ
1928年から、Thompson Aeronautical Corporationは五大湖地域の路線網を発展させ、Stinson機に加えて水陸両用の飛行艇まで使い、旅客と郵便を運びました。
フライトプランを読む49
五大湖からニューヨークへ飛ぶ
1930年、Pittsburgh Airwaysはフィラデルフィア経由でピッツバーグとニューヨークを結び、大幅な時間短縮と、ぜいたくともいえる快適さをうたっていました。暖房付き客室、ゆったりした椅子、トイレ、経験豊かな操縦士、そして沿線に飛行場が並ぶルートが、その魅力でした。
フライトプランを読む50
Nicolas Vanierの大自然への冒険
2013年十二月から2014年三月にかけて、Nicolas Vanierは犬ぞりで太平洋沿岸からバイカル湖までを結びました。冬の大地、凍った川、孤独の中を進んだ距離は、5,700キロメートルを超えました。
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