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Jean Marie Humezと世界一周 第1部
Flight Simulator II以来のシミュレーション愛好家であるJean Marie Humezは、2012年、Douglas DC-3で世界一周に挑みました。実際の気象、高いリアリズム設定、追加シーナリーを使用し、写真付きの飛行日誌を残しています。
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コレクション
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Christopher Columbusの足跡をたどって
1950年、イベリア航空は、クリストファー・コロンブスのキャラベル船と自社の大西洋横断機を明確に重ね合わせました。内戦と、スペインが中立を保った第二次世界大戦を経て、同社はスペイン語圏のアメリカ大陸へと目を向けました。
フライトプランを読む103
スペインの航空会社で飛ぶ
1930年代初頭に誕生した国営航空会社Líneas Aéreas Postales Españolasは、スペイン内戦に翻弄され、短い歴史を終えました。それでも、1934年のパンフレットには、バレアレス諸島とカナリア諸島をスペイン本土とモロッコ経由で結ぶという、明るい構想が掲げられていました。
フライトプランを読む104
アフリカを飛ぶ
1934年にフランス政府が設立したRégie Air-Afriqueは、アフリカのフランス植民地を結ぶ航空路線を整備しました。この計画では、パリ、マルセイユ、アルジェ、サハラ、サヘル、コンゴ、アフリカ南部、モザンビーク、マダガスカルへと、長大な斜めのルートをたどります。
フライトプランを読む105
Swissairの高速航空路線
1930年代初頭、スイス航空はLockheed 9 Orionを導入し、高速便の運航を開始しました。チューリヒ～ミュンヘン～ウィーン線は、ヨーロッパでも先駆的な高速航空路線となり、ほどなくアムステルダム、ベルリン、パリ、バーゼル、ジュネーヴも路線網に加わりました。
フライトプランを読む106
南米を飛ぶ
1933年、Pan American Airwaysは、マイアミ、カリブ海、中米、南米北部、ブラジル、南米南部、太平洋沿岸を結び、メキシコ経由で戻る広範な路線網を紹介しました。
フライトプランを読む107
フランス発の世界周遊 第3部
YQUET-Aviationの世界周遊の続編となるこの部では、ノームから旅を再開します。アラスカ、アリューシャン列島、カムチャツカ、日本、中国、フィリピン、インドネシア、インド、中東、地中海を経て、フランスへ向かいます。
フライトプランを読む108
50年代のイングランドの観光旅行
Aquila Airwaysは、戦後も大型旅客飛行艇の可能性を信じ続けた、英国最後期の航空会社のひとつでした。サウサンプトンから、リスボン、マデイラ、カナリア諸島などの行楽地へ、観光客と貨物を運んでいました。
フライトプランを読む109
ヴァイキング、空へ
戦後、デンマーク、スウェーデン、ノルウェーの各国を代表する航空会社がScandinavian Airlines Systemを結成しました。1947年には、DC-4が西方と南西方向への主要路線を開設しました。
フライトプランを読む110
スカンディナヴィアを飛ぶ
この計画は、タリン、ヘルシンキ、ストックホルム、マルメ、コペンハーゲン、ヨーテボリ、オスロを結んでいたスウェーデンの航空会社A.B. Aerotransportを中心に、1927年のスカンディナヴィアの路線から着想を得ています。
フライトプランを読む111
Imperial Airways 第6部：ヴィクトリア湖
Imperial Airwaysをたどるむっつ目の部では、舞台をヴィクトリア湖周辺に絞ります。アフリカの大規模な路線に続き、エンテベ、ムワンザ、ムソマ、キスムを結ぶ、短くても意義深いルートを飛びます。
フライトプランを読む112
フランス領ポリネシアを飛ぶ
1957年から1971年にかけて、後のAir PolynésieとなるRéseau Aérien Interinsulaireは、ラグーンを飛行場として使える飛行艇で、ポリネシアの島々を結んでいました。
フライトプランを読む113
故郷への長い道のり
1941年の師走7日、真珠湾攻撃により、Boeing 314 Pacific Clipperは故郷から遠く離れた地で帰路を断たれました。Robert Ford機長率いる乗員は、そのまま西へ進み、飛行艇を米国へ帰還させるよう命じられました。
フライトプランを読む114
波乱のフライト
この計画は、Maurice Bellonteが語った、パリからロンドンへの波乱に満ちた飛行を再現します。悪天候、小包、スウェーデン人の乗客、オイル漏れ、ポワへの着陸、アブヴィルでの宿泊、リドでの給油を経て、苦労の末にイングランドへ到着する物語です。
フライトプランを読む115
Pan American Airways：USAから中国へ
1935年、Pan American Airwaysは、飛行艇と島々の基地を利用する海上ルートを選び、北太平洋の外交上の障害を回避しました。その航路は、カリフォルニア、ミッドウェー、ウェーク、グアム、マニラ、香港を結ぶものでした。
フライトプランを読む116
Imperial Airways 第5部：スーダンからガーナへ
Imperial Airwaysをたどるいつつ目の部では、ハルツームを出発してサヘルを西へ横断し、スーダン、チャド、ナイジェリア、ゴールドコーストを経てタコラディへ向かいます。
フライトプランを読む117
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南アフリカを飛ぶ
このページでは、Allister Miller、Union Airways、South West African Airways、そしてSouth African Airwaysを軸に、南アフリカの民間航空が築かれていく過程をたどります。
フライトプランを読む119
Czechoslovak Airlines
1938年、チェコスロバキアの航空会社CLSは、プラハからBlue Danube Air Express、Jadransky Express、Riviera Air Expressなどの国際便を運航していました。
フライトプランを読む120
Southern Crossの大いなる旅
この世界周遊は、Charles Kingsford Smithと、その愛機Fokker F.VIIb/3m Southern Crossに敬意を表するものです。Learjetが地球を小さく感じさせるのに対し、この昔の三発機は、世界を広大で、ゆっくりとした、文学的ですらある場所に変えてくれます。
フライトプランを読む121
Learjet 45で世界周遊
Paul ValenteとPierre GoffinがYQUET-Aviation向けに作成したこのプランでは、Flight Simulatorのパイロットにおなじみのプライベートジェット、Bombardier Learjet 45で、世界を速く巡ります。
フライトプランを読む122
Imperial Airways 第4部：エジプトから南アフリカへ
Imperial Airwaysの今回の行程では、エジプト、スーダン、ナイル渓谷、東アフリカ、タンガニーカ、ニヤサランド、ローデシア、モザンビーク、ヨハネスブルクと、アフリカを大きく南下します。
フライトプランを読む123
West Coast Air Transport：カリフォルニア、オレゴン、ワシントン
1928年のWest Coast Air Transportのパンフレットは、時間の節約は金銭的な価値を生むという、とても現代的な考えを売り込んでいました。ポートランドからシアトルまで1時間15分、ポートランドからサンフランシスコまで6時間。暖房付きの三発機を、安全な乗り物として紹介していました。
フライトプランを読む124
カリフォルニアとメキシコを飛ぶ
1930年代初頭、Varney Speed Linesは、サンフランシスコとロサンゼルスの間を鉄道や自動車より速く移動できるという、分かりやすい利点を打ち出しました。Lockheed 9 Orionを使い、所要時間2時間15分と宣伝していました。
フライトプランを読む125
アメリカ航空輸送の先駆け
1926年、Philadelphia Rapid Transit Air Serviceは、フィラデルフィア、ワシントン、ノーフォークを結ぶ路線を、米国初期の日々運航する航空便のひとつとして紹介しました。パンフレットでは、安全性、速さ、快適さ、航空輸送の先進性を強調していました。
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