Pan Am, de route over zee naar China
In 1935 omzeilde Pan American Airways diplomatieke obstakels in het noordelijke deel van de Stille Oceaan door voor een oplossing over zee te kiezen: vliegboten en eilandbases tussen Californië, Midway, Wake, Guam, Manila en Hongkong.
Zo opende de Martin M-130 China Clipper het commerciële postvervoer over de Stille Oceaan. Deze luchtlijn was meer dan een technische prestatie: ze veranderde de oceaan in een keten van tussenstops.
De eerste grote lijndienst van Pan Am over de Stille Oceaan.
Maak van eilanden tussenstations voor een geregelde lijndienst.
Met een grote vliegboot beleef je de vlucht het meest intens.
Zeer lange etappes, overal water en weinig mogelijkheden.
Achtergrond bij de vlucht
Pan Am wilde de Verenigde Staten met China verbinden, maar de route via Alaska, de USSR en Japan raakte om politieke redenen gesloten. De maatschappij bood een technisch antwoord: bases, watervliegtuigstations, logistiek en grote vliegboten.
In de simulator zou het bereiken van elk eiland moeten voelen als een overwinning dankzij een goede voorbereiding. De leegte tussen de bestemmingen is net zo boeiend als de bestemmingen zelf.
Voor vertrek
- Kies een grote vliegboot of een maritiem vliegtuig met een groot vliegbereik.
- Bereid de trajecten naar Midway, Wake en Guam bijzonder zorgvuldig voor.
- Zorg voor overzichtelijke weersomstandigheden: de vlucht mag spannend zijn, maar je moet wel zicht houden.
- Gebruik de tussenstops als bases, niet alleen als GPS-markeringen.
Voorgestelde route
Californië en het vertrek over de oceaan
Alameda, in de baai van San Francisco, is het logische vertrekpunt voor de China Clipper.
NALF → PMDY
De eilandenketen
Midway, Wake en Guam vormen de logistieke ruggengraat van de oversteek van de Stille Oceaan.
PMDY → PWAK → PGUM
Filipijnen en China
Manila en vervolgens Hongkong trekken de lijn door naar de handelscentra van Azië.
PGUM → RPLL → VHHH
Tips voor de beleving
De kaart oogt eenvoudig, maar elk traject verdient de voorbereiding van een grote oversteek.
Realistisch oceaanweer geeft het beste resultaat, met voldoende zicht om de aankomsten onvergetelijk te maken.
Copyright Michel Lagneau 2012